误区1：只要买了无人机，随便找地方就能飞

很多人以为无人机到手就可以任意飞行。机场、车站、政府周边都属于重点管控区域，哪怕高度很低，也属于管制空域，未审批飞行属于违规飞行，会承担相应法律责任。

误区2：空域申请一次性审批，永久有效

单次空域审批仅针对本次提交的飞行计划。如果飞行时间、飞行区域、飞行高度发生变化，需要重新申报。长期空域许可也有有效期，到期需要重新办理。

误区3：适飞空域飞行，无人机不用实名登记

250克以上民用无人机，按法规要求需要完成实名登记。即便在适飞空域飞行，也需要完成登记，这是合法飞行的基础条件。

误区4：拿到空域批复，航线可以临时随意调整

不少从业者认为审批通过后，现场作业可以根据现场情况临时更改航线、扩大作业范围。空域许可严格限定航线、边界与高度，飞行中不能擅自变更飞行计划;如果现场需要调整，必须提前在平台提交变更申请，待审批后方可执行。私自更改航线，同样属于违规飞行。

误区5：适飞空域就代表可以夜间、人群上空作业

适飞空域只是满足基础高度、区域条件，不等于任何场景都能飞。夜间飞行、飞越人群密集区域上空、超视距飞行，即便位置落在适飞空域范围内，也需要提前提交空域申请，不能默认直接起飞。

提示：重大活动期间会设置临时管制空域，即便平时属于适飞空域，管控时段内也禁止飞行，作业前务必留意临时空域公告。