SAIL 值报告不是企业自己“写”出来的，而是由民航局认可的第三方风险评估机构按照《特定类无人机试运行管理规程》（AC-92-2019-01）中的 SORA 方法，对“空中风险等级 ARC＋地面风险等级 GRC”做量化打分后，由 UOM 系统自动算出 SAIL 值（Ⅰ–Ⅵ级）。企业只需完成以下三步即可拿到符合特定类合格证审批要求的正式报告：

选定评估机构

在 UOM 系统“风险评估”栏目下载最新《认可机构名单》，就近选择一家具备 SORA 评估资质的实验室或咨询公司，签订评估合同。

提供运行场景资料

按评估机构清单提交：

拟飞机型、空机/最大起飞重量、动力系统、安全冗余说明

空域范围（经纬度、高度层）、人口密度、地面障碍物分布图

飞行频次、单次飞行时间、是否超视距、是否夜间、是否载人/载货

已取得的空域批文、应急预案、保险保单

资料越完整，评估周期越短，一般 5–7 个工作日可完成现场勘查与打分。

获取报告并上传

评估机构出具《运行风险分级评估报告》（PDF 加盖公章），内含：

最终 ARC、GRC 分值与对应等级

系统计算出的 SAIL 等级（Ⅰ–Ⅵ）

缓解措施建议（如需）

企业登录 UOM 系统，在“运行风险评估”页签内填写 ARC、GRC 数值，上传上述报告，系统会自动复算 SAIL 值并锁定风险类别，无需手工录入 SAIL。

注意事项

报告有效期 2 年，与运营合格证同步；运行场景、机型或空域发生重大变更须重新评估。

若企业已有民航局颁发的《试运行批准函》，可直接引用函内记载的 SAIL 值，不必重复评估。