省级低空智能网联系统与"鲁畅飞"解决省内统一入口，济南A类服务站解决市级审批提速，三条公共航路解决"往哪飞"。后面能不能把跨市、跨省的接口真正打通，才是决定低空经济能不能规模化的那一步。

Q1：我在公共飞行区飞120米以下，还要不要报UOM？

不需要飞行活动申请，但实名登记和运营识别激活必须先做完，机身登记二维码要贴好。走"鲁畅飞"报备即可，全程线上留痕。

Q2：飞到130米，在适飞空域上方，怎么算？

超过真高120米即为管制空域，须提前1日12时前通过UOM提交飞行活动申请，获批并完成起飞确认后才能飞。轻型无人驾驶航空器在适飞空域上方不超过真高300米的飞行，属于条例第二十二条规定的无需批准情形之一，但仍需满足相应条件，具体以空中交通管理机构口径为准。

Q3：临时改飞行时间或范围行不行？

不行。需重新走申请流程，擅自更改按违规飞行处理。

Q4：保险是必须的吗？

使用无人驾驶航空器实施经营性飞行活动，以及使用小型、中型、大型无人驾驶航空器从事非经营性飞行活动的，应当依法投保责任保险（《山东省民用无人驾驶航空器公共安全管理办法》第二十七条）。非经营性飞行的微型、轻型无人驾驶航空器鼓励投保。

Q5：无人机设备不合规会怎样？

除罚款外，还可能被责令停止飞行。设备要符合法律法规规章和强制性国家标准，不能私自改装、破解限飞、遮挡登记二维码。

Q6：有没有一句话的操作口径？

先登记、再查空域、公共飞行区走"鲁畅飞"、管制空域提前一天走UOM、起飞前一小时确认、落地后报送，公安备案单独做一遍。