先划重点：民用无人驾驶航空器运营合格证（以下简称“运营合格证”）常规有效期是2年，到期前核心要做的是“续签”，最晚得在到期前30个工作日启动申请；如果证书丢了、坏了，走“补办”流程就行，补办不改变原有效期。新手不用慌，跟着下面的步骤走，避开常见坑就能顺利办理。

一、先分清：你要办“续签”还是“补办”？

很多新手会混淆两者，其实很好区分：

- 办续签：证书没丢没坏，只是快到有效期了，想继续合法运营（这是最常见的情况）；

- 办补办：证书在有效期内，但不小心丢了、被损坏了，需要补一个新证。

提示：续签要赶在“到期前30个工作日”，节假日不顺延；逾期没办，原证直接失效，再想运营就得按“新申请”重新办，流程更复杂还可能耽误业务。

二、续签全流程：新手一步不差跟着做

续签核心是“先准备材料，再线上申报，等审核通过领新证”，分4步走，每步都讲清楚怎么操作：

第一步：提前准备（建议到期前45天启动，留足补材料时间）

先确认自己符合续签条件，再备齐材料，材料缺一样都会耽误审核。

1. 先查是否符合续签条件（新手必看）

- 公司资质没问题：营业执照在有效期内，经营范围和无人机运营相关（比如测绘、植保等）；

- 人员资质达标：操控无人机的人员得有有效执照（CAAC执照等），并且签了劳动合同；

- 运营没大问题：最近2年的飞行日志、安全报告都完整，没有重大违规或事故；如果有小违规，已经整改好了；

- 设备能安全飞：无人机的维护记录、第三者责任险保单都齐全，证明设备能正常用。

2. 准备材料（按清单整理，新手建议打印出来逐一核对）

所有材料都要盖公司公章，扫描成清晰的PDF版（后续线上上传用）：

- 基础材料（必带）：① 从UOM平台下载的《续期申请表》（填好信息盖公章）；② 营业执照副本复印件；③ 法人身份证复印件；④ 如果不是法人亲自办，还要带“授权委托书”（写清委托谁、办什么事）；⑤ 运营安全报告（简单说就是写清楚2年内飞了多少架次、有没有安全事故、设备怎么维护的，有违规就写怎么整改的）；⑥ 设备维护记录和保险保单复印件；⑦ 符合性声明（相当于承诺书，写“本公司承诺符合民航局所有相关规定”，盖公章就行）。

- 额外材料（看自己的运营类型）：如果是“特定类/审定类”运营（比如无人机载客、载货，或在人口密集区飞行），还要补一份“更新后的风险评估报告”；如果新增了飞行航线或换了运营方式，再补充相关的评估材料。

新手提示：材料不用寄纸质版，先准备好电子版，后续线上上传即可；不确定自己是“开类”还是“特定类”，可以看原运营合格证上的标注，或登录UOM平台查询。

第二步：线上申报（唯一官方平台：UOM平台，新手认准网址）

所有操作都在“民用无人驾驶航空器综合管理平台”（简称UOM平台，网址：https://uom.caac.gov.cn）上做，步骤很简单：

1. 用公司实名认证的账号登录平台（没实名认证先做认证，需要上传营业执照、法人信息，跟着平台提示填就行）；

2. 找到“运营许可”模块，点击“续期申请”；

3. 按平台提示填写公司信息、运营信息（和原证书一致就行，有变动如实填）；

4. 把提前准备好的所有材料PDF版，按平台要求的顺序上传，确保每个文件都清晰、能看清公章。

避坑提示：别错用其他平台！只有UOM平台是官方指定的，其他平台都不正规。上传材料后记得截图保存，避免后续出问题没凭证。

第三步：等待审核，配合补材料（新手不用慌，耐心等通知）

审核时间分两种情况，不用天天查进度，平台会有消息通知：

- 开放类（低风险，比如农业植保、简单测绘）：系统自动审核，一般20个工作日内就能出结果，不用去现场检查；

- 特定类/审定类（中高风险，比如载客、城市复杂环境飞行）：需要人工审核+现场核查，时间长一点，大概30-60个工作日，部分情况可能要参加理论或实操考试。

如果审核人员说材料缺了或填错了，按提示在规定时间内补充、修改就行，别拖延，不然会耽误拿证。

第四步：领取新证（电子证和纸质证都有效，新手选方便的方式）

审核通过后，平台会发通知，接下来做两步：

1. 登录UOM平台，在“我的证书”里下载电子证书（PDF版），保存好电子版，平时运营时手机里存一份，方便核查；

2. 如果需要纸质证书，带着公司介绍信、经办人身份证，去民航局指定的地点领取（具体地点平台会标注）。

提示：新证的有效期从原证到期日开始算，还是2年；如果连续3年都没有违规记录，续签时可以申请把有效期延长到3年，记得一并提交申请材料。

续签逾期了怎么办？（新手必看避坑）

如果没赶在到期前30个工作日申请，或审核没通过又没及时补材料，原证会失效：

- 失效后不能再运营，否则会被罚款5万-50万元，严重的还会被纳入失信名单；

- 想重新运营，只能按“新申请”流程办，需要提交全套材料，重新走审核、核查，比续签麻烦很多。

三、补办全流程：证书丢了/坏了？3步补好

补办比续签简单，核心是“说明原因、提交材料、等审核领新证”，流程如下：

1. 线上提交申请：登录UOM平台，找到“证书补办”模块，填写申请信息，说明补办原因（比如“证书遗失”“证书损毁”）；

2. 上传材料：加盖公章的《补办申请表》（平台下载）、营业执照副本复印件、法人身份证复印件，还有一份“情况说明”（简单写清楚证书丢了/坏了的经过）；

3. 领取新证：民航局审核材料，一般10-15个工作日就能通过，审核过了在平台下载电子证或领取纸质证就行。

提示：补办的新证有效期和原证一样，只是证书编号变了；补办期间不能运营，要等拿到新证才能继续飞，不然算无证运营。

四、新手必看：5个关键注意事项

1. 时间别踩线：续签一定要提前30个工作日启动，建议提前45天准备，避免材料有问题没来得及补；

2. 材料别造假：飞行记录、人员资质、设备信息都要真实，造假会被吊销资质，还会列入黑名单；

3. 日常要维护：每年记得在UOM平台提交运营年报，人员、设备、运营范围有变动的，及时在平台更新，不然会影响续签；

4. 费用别花错：续签和补办都不用交任何费用，只要材料合规，审核过了就能直接领证，遇到要收费的中介要警惕；

5. 政策要关注：部分地区对低风险的开放类运营试点“一次领证、长期有效”，但需要每年提交简易运行报告，具体可以看当地民航监管部门的公告。

五、常见问题解答（新手高频疑问）

1. 问：续签审核没通过怎么办？

答：按审核意见补材料，比如补充完善运营安全报告、更新风险评估报告等，补完重新提交；如果是重大违规导致不通过，要先整改，整改完按新申请流程办。

2. 问：电子证书和纸质证书哪个有用？

答：都有用，法律效力一样，平时运营带电子证（手机里存PDF）就方便，需要存档的话再弄纸质证。

3. 问：操控员的执照要一起续吗？

答：要注意！操控员的CAAC执照有效期是6年，但每2年要做一次“签注”（审证），需要累计100小时飞行记录，在UOM平台提交申请就行，不然人员资质不合格会影响运营合格证续签。