无人机运营合格证（OC 证）到期失效后，2026 年需按 “初始合格审定” 流程重新申请，而非续期，核心是在 UOM 平台提交完整材料并通过审核、考核与现场核查（特定 / 审定类），低风险类多为系统自动审核。以下是最新全流程与关键要点：

一、核心前提与适用范围

运营合格证（OC 证）常规有效期 2 年，到期未在届满前 90 日内完成续期即自动失效，失效后需走重新申请流程，不可直接补续期。

适用对象：使用无人机从事商业运营的单位（微型无人机常规作业除外），按运行风险分为开放类（低风险）、特定类（中风险）、审定类（高风险），流程与材料要求随风险等级递增。

二、完整重新申请流程（2026 最新）

前期准备与材料整理

基础材料：有效期内的营业执照（经营范围含无人机运营相关）、法定代表人身份证明、原失效 OC 证复印件（注明失效原因）、企业章程与股权结构文件。

运营体系材料：符合民航要求的新版运营手册（含安全管理、飞行程序、应急处置等）、运行风险评估报告（特定 / 审定类需附测试验证文件）、无人机及设备的购买 / 租赁合同与适航证明、操控员资质证书及劳动合同、符合性声明（加盖公章）。

补充材料：失效期间无重大违规的说明（如有）、场地与设施证明（如机库、飞控中心）、投保无人机第三者责任险凭证。

线上申请提交

登录民航局无人驾驶航空器综合管理平台（UOM 系统），用企业账号完成实名认证，进入 “运营许可模块”，选择 “初始合格审定申请”。

按系统指引填写企业信息、运营范围、运行空域等，上传所有准备材料，确认无误后提交并缴纳相关费用（开放类多为系统自动计费，特定 / 审定类按局方标准缴纳审定费）。

审核与核查环节

材料初审：民航局 5 个工作日内完成完整性核查，材料缺漏会发补正通知，补正期不计入审核周期。

分类审核：开放类（如普通植保、航拍）多为系统自动审核，2 个工作日内可出结果；特定类 / 审定类（如载货、超视距、载人）需人工审核 + 现场核查（核查设备、场地、人员资质及运营体系），周期约 20 个工作日，复杂情况可延长至 6 个月。

考核要求：特定 / 审定类可能需企业关键人员通过理论考试与实操考核（如运行规范、应急演练），开放类一般免考核。

领证与后续维护

审核通过后，在 UOM 系统下载电子版 OC 证，也可到指定地点领取纸质证，新证有效期自颁发之日起 2 年（连续 3 年无违规可申请延至 3 年）。

领证后按要求维护：开放类每年提交简易运行报告，特定 / 审定类定期更新风险评估，人员资质与飞行记录持续合规，避免再次失效。

三、不同失效时长的特殊要求（2026）

失效未满 1 年：除基础材料外，需补充失效期间的飞行记录（若有），并确保操控员通过理论复核，企业无重大安全违规记录。

失效 1-3 年：需重新提交完整运营体系材料，关键操控员需重考理论 + 实操，企业可能需接受额外的安全合规评估。

失效 3 年以上：按全新企业申请标准，需重新培训并通过全部考核，运营手册与风险评估需重新编制并通过严格审核。

四、关键注意事项

材料真实合规：运营手册、风险评估报告等需符合最新民航法规，避免因材料不合规导致审核延误。

提前规划周期：特定 / 审定类重新申请建议预留 6 个月以上时间，预留现场核查与整改的缓冲期。

人员资质同步：确保所有操控员持有效 CAAC 执照，且满足对应运行类别的签注与飞行时长要求。