云南无人驾驶航空器运营合规检查需结合当地高原、山区、边境及旅游区的空域特点，从人员资质、设备管理、文件体系、场地与空域合规四个核心维度准备，同时需重点关注云南本地化的监管要求，具体事项如下：

一、人员资质准备

核心资质核验

确保无人机操控员持有有效的 CAAC 无人机驾驶员执照（视距内 / 超视距 / 教员等级），且执照等级与运营的无人机类型（轻型 / 小型 / 中型）匹配；高风险业务（如高原巡检、物流运输）需至少 3 名持证操控员，且所有操控员需提供近 3 个月社保缴纳证明及劳动合同，证明劳动关系真实性。

安全管理人员需具备云南高海拔地区作业安全培训经历，如迪庆、丽江等高原区域运营的企业，还需提供人员高原飞行安全培训证书。

人员管理记录

整理人员培训记录，包括法规学习、设备操作、应急处置等培训内容，以及考核成绩、签到表；针对云南多山地、强风的环境特点，需额外准备极端天气飞行实操培训记录，如侧风飞行、高原低氧环境操作训练记录。

二、设备管理准备

设备合规性检查

所有无人机需完成民航局实名登记并粘贴唯一识别码，中型 / 大型无人机需提供适航证书或高原环境适应性检测报告（如耐寒、抗强风检测）；针对云南高原紫外线强、温差大的特点，需核查无人机电池的高原性能测试记录，确保设备在高海拔环境下稳定运行。

建立设备台账，记录每台无人机的采购时间、型号（如大疆 Matrice 350 RTK）、维修保养情况，特别是高原作业后的设备检修记录，如螺旋桨磨损、飞控系统校准记录。

配套设备准备

备齐地面控制站、高原专用充电设备、备用电池及零部件，且所有配套设备需标注编号和使用状态；针对云南山区信号弱的问题，需准备应急通信设备（如卫星电话），并提供设备调试记录。

三、文件体系准备

核心文件完善

修订《安全运营手册》，需特别涵盖云南本地化要求，如梅里雪山、普达措等景区的飞行禁区规范、野生动物保护作业准则，以及高原极端天气（如暴雪、雷暴）的应急预案。

准备运行风险评估报告，需包含云南山地作业的 GRC/ARC 值分析，以及边境地区、旅游景区飞行的风险防控措施；同时提供第三方责任险保单，云南监管要求保额不低于 300 万元，覆盖高原复杂环境下的潜在风险。

运营记录整理

梳理过往飞行任务记录，包括作业区域经纬度、飞行高度、任务性质（如生态监测、旅游航拍），特别标注是否遵守云南空域管制要求；保存飞行数据日志，如无人机的 GPS 轨迹、电池电压、飞控参数等，证明运营行为合规。

四、场地与空域合规准备

场地检查

核查无人机存放场地的安全性，如仓库是否具备防潮、防紫外线设施（适配云南气候特点），起降场地的平整度、周边障碍物情况是否满足高原无人机安全起降要求；若在人口密集区（如昆明市区）或景区（如大理洱海）附近运营，需提供空域使用批复文件。

空域报备确认

确认跨省或跨云南州市作业的飞行计划已在 UOM 平台完成报备，针对云南边境地区（如西双版纳、德宏）的运营，需额外提供公安机关的空域使用许可证明；保存空域申请的回执及审批文件，以备核查。