在梅州开展“无人机吊运”公司，必须“人、机、企、空域”四线同时合规，缺一项即属非法经营。2025年最新政策要求如下（信息均来自2025年8-9月发布资料）：

一、企业基础资质

工商营业执照（梅州市市场监管局核发）

经营范围须含“通用航空服务”“无人机吊运”“装卸搬运”等字样，否则后续无法申请运营合格证。

税务、公章、对公账户等常规开业手续，与普企一致。

二、核心运营资质——“特定类”民用无人驾驶航空器运营合格证

适用场景：只要对外经营并收费，不论无人机大小，一律按“特定类”走审批（吊运属于高风险作业）。

审批机关：民航中南地区管理局（广州）委托梅州现场检查，线上入口为UOM平台。

硬性指标

注册资本≥100万元（实缴）；

至少2架已实名登记无人机；

建立安全管理体系（SMS）、运行手册、应急预案；

投保第三者责任险，单架保额≥200万元。

办理周期：材料齐押后20个工作日＋现场验证1天；合格证有效期2年，每年提交年度运行报告。

三、设备与适航

实名登记：空机≥250g即在UOM系统登记并生成二维码贴机。

适航资料：最大起飞重量≥25kg的吊运机型，须提供型号合格证(TC)或生产许可证(PC)，以及无线电发射设备型号核准证(RC)；每年做第三方“载重-释放”性能检测并出具合格报告。

吊装装置：吊钩、吊绳、电磁吸盘等需提供安全认证和定期检验记录，确保≥1.2倍安全系数。

四、人员证照

飞手：操作起飞全重＞7kg无人机必须持有民航局《民用无人驾驶航空器操控员执照》(CAAC)，吊运多为超视距飞行，应至少配备1名“中型多旋翼超视距驾驶员”等级执照。

地面人员：建议配置安全员、指挥员并持有AOPA“吊装作业”专项合格证；若作业面≥2m，还需《高空作业特种操作证》。

培训与考核：企业须建立年度复训、飞行前检查、应急演练记录，现场检查时专家会逐条核对。

五、空域与飞行计划

梅州全域已接入“广东省低空飞行综合管理服务平台”，吊运作业须提前72小时在线提交飞行计划、风险评估、应急备降点；管制部门1-3日内批复。

真高＞120m或涉及人口密集区、高压线走廊、机场围界等，必须走“专项审批”通道，获批后方可作业，否则按“黑飞”处1千-10万元罚款。

六、可选加分资质

无人机吊装施工企业服务能力等级证书（初级/中级/高级），用于政府或国企投标加分；

若进入电力、建筑、消防等行业，可自愿办理对应主管部门的“特种作业备案”或“施工安全许可证”。

一句话总结：

在梅州开无人机吊运公司，先办含“无人机吊运”字样的营业执照→给飞机和人员分别拿“身份证”(实名登记)和“驾照”(CAAC执照)→建立安全管理体系→购买200万元以上第三者责任险→向民航中南局申请“特定类运营合格证”并通过现场验证→每次作业提前72小时在广东省平台申请空域。五条线全部合规，即可合法开展吊运业务。