航空摄影业务对应的开放类民用无人驾驶航空器运营合格证，需通过民航局 UOM 系统在线申请，整体流程简洁且以材料审核为主，无需现场核查，具体步骤及关键要点如下：前...
电力巡检无人机运营合格证申请，在民航 2026 年口径下仍按“开放类-视距内”与“特定类-超视距/高压廊道”两条通道管理，核心要求归纳如下：运行类别判定仅对 1...
2026 年无人机运营合格证申请系统（UOM）已完成升级，首次申请（含开放类、特定类、审定类）一律按“新六步”流程在线完成。以下步骤均基于 2025-10 版系...
无人机运营合格证（含开放类、特定类、审定类）在审批环节均可能触发“现场核查”。从 2025 年各地已公布的实操流程看，核查组通常由民航地区管理局或受其委托的行业...
在“民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM，https://uom.caac.gov.cn）”申请运营合格证，全程线上完成，步骤可归纳为“账号注册信息填报材料上...
在“无人机运营合格证”申请中，企业必须指定一名“安全管理人员”（通常即安全总监），其任职硬性条件就是取得“民航局安全管理人员培训合格证书”。该证书目前只能通过“...
审定类无人机运营合格证所要求的“适航证明材料”并不是一份笼统的文件，而是一条完整的“适航证据链”。企业必须先取得型号合格证（TC）生产许可证（PC）单机适航证（...
以下模板依据民航局《运行安全管理规则》（CCAR-92）及 2025 年最新审批口径整理，企业可直接套用并按实际运行特点补填内容，提交至 UOM 平台即可满足“...
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