电力系统无人机巡检空域申请需先完成空域属性核查与安全方案编制，再按线上或线下渠道提交材料获批后执行，全程严守法规与安全规范，避免 “黑飞” 风险。以下是详细流程与注意事项：

一、空域申请核心流程

空域属性预判与核查：通过 UOM 平台或 UOM APP 查询巡检线路空域属性，标注经纬度范围、真高（120 米以上需重点明确）、起降点及沿线管制边界（机场净空区、军事管理区、边境等）。跨管制区需逐段梳理政策差异，避开民航高峰与临时管制时段，形成《空域属性核查报告》，预判冲突风险并规划作业批次。

安全方案与材料准备

基础材料：空域使用申请书、企业营业执照、无人机实名登记证明、操控员 CAAC 执照（视距内 / 超视距）、运营合格证（经营性）、电力巡检任务证明（电网企业出具）。

核心材料：飞行计划书（含航线、高度、时段、巡检范围、起降点）、安全保障方案（设备检测报告、防失联 / 避障 / 应急返航配置、第三者责任险保单）、应急处置预案（故障处置、线路避让、紧急迫降）。

特殊补充：跨区飞行附区域协调说明；敏感设施周边附安全评估报告；中型及以上无人机需适航证明。所有材料加盖公章，复印件清晰可查。

申请提交与审批

线上渠道：登录 UOM 平台或地方空管系统，填写信息并上传材料，常规申请提前 7-15 个工作日提交，管制空域审批周期约 3-7 个工作日。

线下渠道：涉及军事管制区、机场净空区等敏感区域或跨区特殊任务，需向民航、空军或地方空管部门线下提交，同步协调军方批文或机场许可。

应急通道：线路故障抢修等紧急任务可申请绿色通道，部分地区支持 1 小时内极速审批，需提供紧急任务证明。

获批执行与备案：获取《飞行任务批准书》后，严格按批准的时间、区域、高度执行，全程保持视距内飞行（超视距需专项资质），飞行高度一般不超 120 米（轻型 / 小型机）。跨区飞行提前 2 小时向相关部门报备，飞行数据实时记录备查。

飞行后归档：整理批文、飞行日志、数据记录及安全总结，完成资料归档，为后续申请积累信用。

二、关键注意事项

资质合规底线

设备：无人机完成实名登记并粘贴标识，中型及以上需适航证明；配备防失联、避障、应急返航设备，提供近期稳定性检测报告。

人员：操控员持有效 CAAC 执照，超视距巡检需专项资质；熟悉线路障碍物分布与复杂气象应对，具备巡检实操经验。

保险：投保足额第三者责任险，保额匹配风险等级，覆盖设备故障、人员伤亡及第三方财产损失。

空域与飞行规范

严禁在未获批管制空域飞行，120 米真高以上需专项审批；输电线路附近飞行高度按电压等级调整（如 500kV 以上距导线 30-50 米），避免电磁干扰。

主动避让有人机、敏感区域及临时管制指令，设置地理围栏与电子禁飞区，启用实时监控与数据回传。

单次审批有效期通常 7 天，常态化航线可申请最长 6 个月有效期，到期前及时续期。

风险防控要点

制定专项应急方案，涵盖设备故障处置、线路障碍物避让、紧急迫降选址、恶劣天气应对等，定期演练。

飞行前检查气象条件（风速≤6 级、能见度≥5km），避开雨雪、雷电、强电磁干扰区域。

现场配备安全员与地面观察员，保持通讯畅通，遇执法查验主动配合并提供批文与数据。

法律责任与违规后果：依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，“黑飞” 可处最高 10 日拘留、50 万元罚款，情节严重追究刑事责任；同时影响企业征信，导致后续审批受限。

三、特殊场景处理

跨多管制区：逐区分别申请，提交区域协调说明，明确分段飞行参数与衔接方案，避免批次冲突。

临近敏感设施：额外提交安全评估报告，缩小作业范围，降低飞行高度，增加地面监控与应急响应力量。

超视距巡检：提供专项资质证明，采用双链路通信、实时数据回传与第三方监控，确保飞行全程可控。

四、合规建议

建立企业空域申请台账，提前规划季度巡检计划，优先申请常态化航线以提高效率。

与当地空管、电网企业建立联合协调机制，简化重复审批流程，缩短应急响应时间。

定期开展法规培训，确保操控员与管理人员熟悉最新空域政策，避免因流程疏漏导致违规。