无人机运营合格证申请时，营业执照经营范围未含无人机相关业务，通常不会被民航部门直接驳回，但存在实操与合规风险，且后续业务开展可能受限。以下从法规依据、审批要点、风险及整改建议展开说明：

一、核心法规与审批逻辑

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，申请运营合格证的核心条件是具备安全运营的管理机构、人员、设备、制度，且经营性单位为营利法人，法规未强制要求营业执照经营范围必须标注 “无人机” 关键词，审批核心是实质资质审核而非仅看经营范围表述。不过，若申请材料中无法证明企业有能力开展无人机业务（如无对应设备、人员、业务规划），或运营合格证申请的业务范围与营业执照严重脱节，可能被要求补正材料，甚至影响审批结果。

二、实操中的关键风险

业务对接受阻：签订合同、开具发票、参与项目投标时，合作方或招标方常要求营业执照包含 “无人机运营”“航空摄影”“测绘服务” 等相关范围，无对应表述可能导致合作失败或投标被拒。

超范围经营隐患：若运营合格证获批后，实际开展的无人机业务超出营业执照经营范围，可能面临市场监管部门的处罚，同时民航部门后续监管中也可能质疑资质合规性。

材料补正延误：部分地区民航管理部门在初审时，会要求企业补充经营范围与无人机业务相关的说明，或建议先完成工商变更，这会延长审批周期。

三、合规整改与优化建议

优先变更经营范围：前往市场监管部门办理工商变更，新增与计划开展业务匹配的具体范围，如 “无人机技术服务”“无人机航拍”“无人机巡检”“航空摄影测量” 等，避免后续业务与资质脱节。

同步准备实质资质：配备符合要求的无人机（完成实名登记）、持证操控人员、运营手册、风险评估报告等，确保实质条件满足民航局审批标准，即使经营范围暂未变更，也能证明运营能力。

分阶段完善合规：若暂未完成经营范围变更，可在申请运营合格证时，提交业务开展说明、合作意向协议等材料，向民航部门证明业务真实性与合规性，获批后尽快完成工商变更。