清晨的阳光穿透薄雾，洒在青岛慈航机场的跑道上。一架满载着平度大泽山新鲜苹果的通用航空飞机缓缓滑行、昂首升空，朝着日照涛雒机场的方向稳稳飞去。当飞机平稳降落在目的地，机舱内的苹果依旧色泽鲜亮、新鲜饱满，这场跨越青岛与日照两地的低空飞行，不仅完成了一次特色农产品的“鲜速度”转运，更标志着“青岛慈航—日照涛雒”低空航线验证试飞圆满成功。作为慈航机场所在地平度市的地理标志性农产品，这箱箱苹果承载的不仅是当地农户的增收希望，更是青岛打通低空特色物流通道、激活低空经济发展新动能的坚实探索。

2025年的青岛，低空之上，通航飞机穿梭往来；低空之下，产业园区拔地而起、应用场景持续拓展、创新成果不断涌现。在这座海洋活力之都的“10+1”创新型产业体系中，低空经济作为重点突破发展的5个新兴产业之一，正以澎湃的活力勾勒出产业升级的新图景。从新基建的精准布局到应用场景的多元拓展，从产品体系的迭代创新到产业生态的日趋完善，青岛低空经济正沿着高质量发展的轨道，向更深领域、更高层次延伸，让“突破发展”真正飞出了新高度。

低空经济，顾名思义，是指在距地面2000米以下的低空空域开展的各类经济活动，涵盖通用航空、低空物流、低空旅游、应急救援、城市管理等多个领域，具有产业链条长、覆盖范围广、带动能力强的鲜明特点。在全球新一轮科技革命和产业变革加速演进的背景下，低空经济已成为衡量一个地区科技创新实力、产业协同能力和城市治理水平的重要标志，更是各地抢占未来产业竞争制高点的关键赛道。青岛作为我国东部沿海重要的中心城市、国际性港口城市，凭借得天独厚的地理区位优势、雄厚的工业基础、完善的交通体系和丰富的应用场景，在低空经济领域具备天然的发展优势和巨大的发展潜力。

“青岛慈航—日照涛雒”低空航线的成功试飞，正是青岛低空经济应用场景落地的生动缩影。平度市是青岛的农业大市，大泽山苹果、马家沟芹菜等地理标志性农产品享誉全国。以往，这些新鲜农产品的外运主要依赖公路运输，不仅耗时较长，还容易因颠簸、温差等因素影响品质。而低空物流航线的开通，将青岛慈航机场到日照涛雒机场的运输时间缩短至1小时以内，大幅提升了农产品的运输效率，最大限度保留了产品的新鲜度。“以前我们的苹果运往日照及周边地区，公路运输至少需要3个小时，遇到节假日堵车，时间还会更长。现在有了低空航线，上午采摘的苹果，中午就能送到日照的商超货架上，品质有保障，客户满意度也大大提高。”平度市某苹果种植合作社负责人欣喜地说。

这条低空航线的价值，远不止于农产品运输。它的成功试飞，验证了青岛与周边城市低空互联互通的可行性，为后续拓展更多跨区域低空航线奠定了坚实基础。据了解，下一步，青岛将以这条航线为起点，逐步构建覆盖胶东五市的低空物流网络，将特色农产品、生鲜食品、应急物资等纳入低空运输范畴，打造“1小时低空物流圈”，让低空经济真正服务于民生福祉、助力乡村振兴。事实上，除了低空物流，青岛在低空旅游、应急救援等应用场景的探索也早已落地生根。在崂山风景区，低空观光直升机带游客俯瞰山海相拥的壮美景色，让游客以全新的视角领略青岛的自然之美；在胶州湾海域，通航飞机常态化开展海上搜救演练，提升了海上应急救援的响应速度和处置能力；在城市管理领域，无人机巡查、低空测绘等技术广泛应用于交通疏导、环境监测、城市规划等工作，为智慧城市建设注入了新活力。

应用场景的拓展离不开坚实的新基建支撑。近年来，青岛始终将低空经济基础设施建设摆在突出位置，加大投入力度，完善低空飞行保障体系，为低空经济发展筑牢“硬支撑”。在空域规划方面，青岛积极对接国家空管部门，推进低空空域管理改革，优化低空空域划设，建立健全低空飞行审批机制，大幅简化飞行审批流程，提高低空飞行的便捷性。目前，青岛已划定多个低空飞行空域，涵盖通用航空机场、景区、港口等重点区域，为各类低空经济活动的开展提供了充足的空域资源。

在通航机场建设方面，青岛已形成“一主多辅”的通用航空机场布局。除了青岛流亭国际机场这一综合性通用航空枢纽外，青岛慈航机场、胶州里岔通用机场、平度旧店通用机场等多个通用航空机场相继建成并投入使用，覆盖全市主要区县，形成了功能互补、布局合理的通航机场网络。其中，青岛慈航机场作为平度市首个通用航空机场，不仅承担着低空物流、通用航空飞行培训等功能，还成为青岛低空经济产业集聚的重要载体。机场周边，一批涵盖通航飞机制造、维修保养、航材供应等领域的企业相继入驻，形成了初具规模的低空经济产业集群。

与此同时，青岛还加大了对低空飞行保障技术的研发和应用力度。在通信导航方面，构建了覆盖全市低空领域的通信导航网络，采用先进的卫星导航、雷达监测等技术，实现对低空飞行目标的精准定位和实时监控；在气象保障方面，建立了低空气象监测预警体系，针对低空飞行特点，提供精细化、个性化的气象服务，为低空飞行安全保驾护航。一系列新基建的落地实施，让青岛低空经济发展的“硬件”设施不断完善，为产业的快速发展提供了有力保障。

产业的突破发展，离不开产品体系的创新驱动。青岛充分发挥自身工业基础雄厚的优势，聚焦低空经济核心装备研发制造，推动产品体系不断迭代升级，提升产业核心竞争力。在通航飞机制造领域，青岛企业积极与国内外科研机构合作，加大研发投入，突破了一系列关键技术，推出了多款具有自主知识产权的通用航空飞机。其中，某企业研发的轻型运动飞机，凭借性价比高、操作便捷、安全性强等特点，深受市场青睐，不仅广泛应用于飞行培训、低空旅游等领域，还出口到多个国家和地区。

除了整机制造，青岛还在无人机、航电系统、发动机等低空经济核心零部件领域加大研发力度，形成了较为完整的产业链条。一批专注于无人机研发制造的企业，推出了涵盖工业级、消费级的多款无人机产品，广泛应用于低空物流、航拍测绘、电力巡检等多个领域。在航电系统研发方面，青岛企业突破了高精度导航、智能飞行控制等关键技术，研发的航电系统性能达到国内先进水平，为通用航空飞机的安全飞行提供了核心技术支撑。产品体系的不断创新，不仅提升了青岛低空经济的产业能级，也为产业的持续发展注入了强劲动力。

良好的产业生态是低空经济蓬勃发展的土壤。青岛始终坚持“政府引导、市场主导、产学研协同、全社会参与”的发展理念，不断完善低空经济发展的政策体系，优化营商环境，推动产业生态持续完善。在政策支持方面，青岛先后出台了《关于加快推进低空经济发展的实施意见》《青岛低空经济产业发展规划（2023-2028年）》等一系列政策文件，从财政补贴、税收优惠、用地保障、人才培养等多个方面，为低空经济企业提供全方位的政策支持。例如，对入驻低空经济产业园区的企业，给予最高3年的房租减免；对企业研发投入，给予一定比例的资金补贴；对引进的低空经济领域高端人才，提供住房、子女教育等一系列优惠政策。

在产学研协同创新方面，青岛积极推动高校、科研机构与企业深度合作，建立了多个低空经济创新平台。青岛科技大学、中国海洋大学等高校纷纷设立低空经济相关专业，培养专业技术人才；科研机构聚焦低空经济关键技术研发，为企业提供技术支撑；企业则发挥市场导向作用，将科研成果快速转化为实际生产力。这种产学研协同创新的模式，有效整合了各方资源，加速了创新成果的落地转化，推动了低空经济产业的高质量发展。

此外，青岛还积极举办各类低空经济相关活动，搭建产业交流合作平台。先后举办了青岛低空经济产业博览会、低空经济发展论坛等一系列活动，吸引了国内外众多低空经济领域的企业、专家学者参与，促进了技术交流、成果展示和项目合作。通过这些活动，青岛不仅提升了在全国低空经济领域的影响力，也为本地企业搭建了对接国内外优质资源的桥梁，助力产业生态不断完善。

回望2025年，青岛低空经济的发展成绩斐然。但青岛并未停下前进的脚步，因为低空经济的发展是一项系统工程，需要持续发力、久久为功。当前，青岛正面临着国家推动低空经济发展的重大机遇，也面临着周边城市激烈竞争的挑战。下一步，青岛将继续聚焦低空经济核心领域，持续加大新基建投入，不断拓展应用场景，加速产品体系创新，完善产业生态环境，推动低空经济与海洋经济、文旅产业、现代农业等相关产业深度融合，打造具有全国影响力的低空经济产业高地。

从一架架穿梭于低空的通航飞机，到一个个落地生根的应用场景；从一项项突破创新的核心技术，到一个个日趋完善的产业集群，青岛低空经济的发展蓝图正逐步变为现实。未来，随着更多政策红利的释放、更多创新成果的涌现、更多产业资源的集聚，青岛低空经济必将迎来更加广阔的发展空间，为这座城市的高质量发展注入源源不断的新动能，在全国低空经济发展的赛道上继续领跑前行。