在科技革命与产业变革的双重驱动下，低空经济正从概念走向现实，成为激活经济发展新动能的重要增长极。所谓低空经济，是以各类低空飞行器为载体，在距地面1000米以下的低空空间开展生产、流通、消费等经济活动的总称。过去，低空经济的应用场景多局限于娱乐航拍等小众领域，市场价值尚未充分释放。如今，随着政策支持力度加大、核心技术不断突破以及基础设施逐步完善，低空经济正迅速突破场景局限，向物流配送、载人飞行等高价值生产作业领域深度渗透，其中物流配送率先实现规模化应用，成为低空经济落地的“先行军”，而载人飞行领域的稳步推进则让城市立体交通的愿景愈发清晰。

物流配送的低空化转型，既是破解城市地面配送难题的必然选择，也是低空经济商业化落地的关键突破口。近年来，我国城市化进程持续加快，城市人口密度不断提升，即时配送、同城物流需求呈爆发式增长。然而，传统地面配送模式受交通拥堵、道路资源有限、配送半径受限等因素制约，效率瓶颈日益凸显。数据显示，我国一线城市高峰期地面配送车辆平均时速不足20公里，部分核心商圈配送延误率超过30%，不仅增加了物流企业的运营成本，也难以满足消费者对“快时效、高品质”配送服务的需求。在此背景下，低空物流配送凭借其不受地面交通约束、配送效率高、覆盖范围广等优势，成为破解行业痛点的重要路径。

目前，低空物流配送已在我国部分一线城市形成常态化运行格局，涵盖生鲜电商、药品配送、应急物资运输、同城即时零售等多个细分场景。以上海、深圳、广州等城市为例，多家物流企业与无人机研发企业携手，搭建了低空物流配送航线网络，实现了“空中穿梭”的配送服务。在深圳前海片区，某物流平台推出的无人机配送服务，可实现3公里范围内30分钟送达，配送效率较传统地面配送提升50%以上；在上海浦东机场周边，无人机应急物资配送体系已投入使用，能够快速响应机场内医疗急救、物资补给等需求，有效提升了应急保障能力；在广州部分社区，生鲜电商平台联合无人机企业开展“空中买菜”服务，消费者下单后，无人机可直接从前置仓起飞，精准送达社区指定取件点，解决了生鲜产品“最后一公里”配送的保鲜与时效难题。

低空物流配送的规模化推进，离不开政策、技术、基础设施三大核心支撑。政策层面，国家及地方层面密集出台利好政策，为低空物流发展扫清障碍。2023年，国家发改委、交通运输部等部门联合印发《关于加快推进低空经济发展的意见》，明确将低空物流配送列为重点发展领域，提出要优化低空飞行空域管理，建立健全低空物流运营监管体系；各地方政府也纷纷跟进，深圳、安徽、湖南等低空经济试点省份先后出台空域管理细则、补贴政策，为无人机配送企业提供航线审批、场地支持、资金扶持等全方位保障。技术层面，无人机研发制造技术的成熟为低空物流配送提供了硬件支撑。如今，工业级物流无人机已实现续航里程提升、载重能力增强、智能导航精度提高等关键突破，部分高端机型续航里程可达200公里以上，载重能力超过50公斤，同时具备自动规划航线、规避障碍物、精准降落等智能功能，能够适应复杂的城市低空环境。基础设施层面，低空物流起降点、充电站点、调度中心等配套设施逐步完善。以上海为例，该市已在社区、商圈、园区等重点区域建设了超过200个无人机起降点，搭建了集航线规划、飞行监控、订单管理于一体的智能调度平台，实现了低空物流配送的规范化、智能化运营。

随着航线网络的日益密集和运营模式的不断成熟，空中物流有望成为我国物流行业新的增长极。从市场规模来看，据相关机构预测，2025年我国低空物流市场规模将突破500亿元，2030年有望达到2000亿元，未来增长空间广阔。从行业影响来看，空中物流的发展将推动物流行业实现“空地一体”的立体配送格局重构，有效缓解地面交通拥堵压力，降低物流运营成本，提升社会物流效率。同时，空中物流还将带动无人机研发制造、空域管理、运营服务等相关产业发展，形成千亿级的产业集群，为经济增长注入新动力。从应用延伸来看，低空物流配送不仅局限于城市内部，未来还将向农村地区、偏远山区、海岛等地面交通不便的区域延伸，助力乡村振兴和城乡物流一体化发展，解决农村地区“最后一公里”配送难题。

在低空物流配送率先破局的同时，备受关注的载人飞行领域也在稳步推进，成为低空经济另一个核心增长点，推动城市立体交通愿景渐近现实。长期以来，城市交通拥堵是全球性的难题，传统的地面交通扩容模式已难以满足城市发展的需求，构建“地面+低空”的立体交通体系成为破解城市交通困境的重要方向。载人飞行作为低空立体交通的核心组成部分，能够有效拓展城市交通空间，提升出行效率，为人们提供全新的出行选择。

当前，载人飞行领域的发展已从技术研发阶段逐步迈向商业化试点阶段，各类载人飞行器如电动垂直起降飞行器、载人直升机、无人驾驶载人航空器等不断涌现，相关企业和科研机构在技术突破、场景应用、安全保障等方面持续发力。在技术层面，电动垂直起降飞行器凭借其低碳环保、噪音小、起降灵活等优势，成为载人飞行领域的重点发展方向。目前，国内外多家企业已推出多款电动垂直起降飞行器原型机，部分机型已完成试飞测试，在续航里程、载客量、飞行速度等关键指标上取得重要突破。例如，某国内企业研发的电动垂直起降飞行器最大续航里程可达150公里，载客量为4人，最大飞行速度为200公里/小时，能够满足城市短途出行需求。在场景应用层面，载人飞行已在商务出行、旅游观光、应急救援等特定场景开展试点应用。在深圳、海南等低空经济试点区域，多家企业推出了“空中出租车”试点服务，为高净值人群和商务人士提供点对点的空中出行服务，有效缩短了出行时间。以深圳前海至深圳宝安国际机场的航线为例，传统地面交通出行时间约为1小时，而乘坐电动垂直起降飞行器的出行时间仅需15分钟，极大地提升了出行效率。此外，在应急救援场景中，载人飞行器能够快速抵达地面交通难以到达的区域，开展人员救援和物资运输工作，提升应急救援能力。

尽管载人飞行领域的发展前景广阔，但仍面临着基础设施不完善、运营成本偏高、安全监管体系不健全等诸多挑战。基础设施方面，载人飞行需要建设大量的起降场、停机坪、充电设施等配套设施，目前我国相关基础设施建设尚处于起步阶段，难以满足规模化运营需求。运营成本方面，当前载人飞行器的研发制造成本较高，加之航线审批、运营维护等费用，导致载人飞行服务价格居高不下，难以实现大众化普及。安全监管方面，低空载人飞行涉及空域管理、飞行安全、人员资质等多个环节，目前我国尚未建立完善的安全监管体系，存在一定的安全风险。

未来，随着相关技术的不断成熟、基础设施的逐步完善和运营成本的持续降低，空中出行有望成为高净值人群和特定商务场景的重要选择，从而彻底重构城市交通的立体维度。在基础设施建设方面，政府将加大对载人飞行配套设施的投入力度，规划建设一批标准化的起降场和配套服务设施，构建覆盖主要城市和重点区域的低空交通网络。同时，企业将积极探索“政企合作”模式，推动基础设施的商业化运营，提升基础设施的利用效率。在运营成本控制方面，随着载人飞行器量产化推进和技术迭代升级，研发制造成本将逐步降低；此外，随着航线网络的密集化和运营规模的扩大，单位运营成本也将进一步下降，空中出行服务价格将逐步趋于合理。在安全监管方面，相关部门将加快建立健全低空载人飞行安全监管体系，完善空域管理规则，规范飞行资质审核，加强飞行监控和应急处置能力建设，保障载人飞行安全有序发展。

低空经济的崛起，是科技进步与经济社会发展的必然结果，其从物流配送先行到载人飞行稳步推进的发展路径，正深刻改变着人们的生产生活方式。未来，随着低空经济相关技术、政策、基础设施的不断完善，低空物流配送将实现规模化、常态化运营，成为物流行业的重要组成部分；载人飞行将逐步从特定场景向大众化应用延伸，与地面交通形成互补，构建起“空地一体”的城市立体交通体系。低空经济不仅将为经济增长注入新动能，还将推动城市治理体系和治理能力的现代化，为人们创造更加便捷、高效、低碳的生活环境。我们有理由相信，低空经济将成为未来经济发展的重要风口，引领新一轮产业变革和城市发展浪潮。