2025年12月12日，南宁的冬日暖阳穿透云层，洒在“载动未来 运筹帷幄——低空经济运载无人机战略交流会”的会场内。当大屏幕上实时传来无人机跨越北海、百色两地市完成模拟救援的画面时，现场响起了经久不息的掌声。这架翼展数米的运载无人机，在复杂地形与虚拟气象条件下精准完成物资投送、伤员转运模拟任务，直观地向与会者展示了“空中应急力量”的突破性应用，也为广西低空经济的发展写下了生动注脚。

此次交流会由广西壮族自治区相关部门牵头，汇聚了来自自治区应急管理厅、国家消防救援局广西机动队伍、中国安能集团等单位的领导专家，以及无人机研发、制造、运营等领域的数十家企业代表。大家围绕“低空经济背景下运载无人机的创新应用与战略发展”这一核心议题，展开了深入探讨与思想碰撞，共同勾勒广西在低空经济赛道上的发展蓝图。

“低空经济是继陆地经济、海洋经济、航空经济之后的新经济形态，而运载无人机则是低空经济中最具活力与潜力的核心载体之一。”自治区应急管理厅相关负责人在致辞中表示，随着我国低空管理改革的不断深化，低空领域的开放程度逐步提高，为运载无人机的应用提供了广阔空间。广西作为西南地区重要的门户和枢纽，地形地貌复杂多样，既有沿海沿边的地理特征，又有山地丘陵的地形特点，这既对突发事件应急救援提出了更高要求，也为运载无人机的创新应用提供了天然的“试验场”。

交流会上，那场跨越北海、百色的无人机模拟救援演示成为众人关注的焦点。演示场景设定为：北海某沿海区域发生台风灾害，部分村庄被洪水围困，多名群众受伤急需医疗物资；同时，百色某山区发生山体滑坡，道路中断，一名重伤员急需转运至市区医院。接到指令后，两架不同类型的运载无人机迅速响应，分别从南宁的模拟起降点出发，奔赴两个救援现场。

负责向北海运送医疗物资的是一架多旋翼运载无人机，该机最大载重可达50公斤，具备垂直起降、悬停精度高的特点。由于模拟场景中存在7级阵风，无人机通过搭载的智能避障系统和抗风稳定系统，灵活调整飞行姿态，精准规避了空中的障碍物，仅用1小时20分钟就抵达目的地，将急救药品、绷带、食品等物资投送到被困群众手中。负责转运百色重伤员的则是一架固定翼与多旋翼结合的复合翼运载无人机，该机续航里程超过300公里，搭载了专用的医疗转运舱，舱内配备了生命体征监测设备和应急供氧系统。在飞行过程中，地面指挥中心通过实时数据传输，全程监控伤员的生命体征，无人机则根据地形变化自动规划最优航线，最终安全将伤员转运至目标医院，整个过程耗时不到2小时。

“这样的跨区域模拟救援，在以前是难以想象的。”国家消防救援局广西机动队伍的代表感慨道，传统的应急救援往往受限于地形、交通等因素，在偏远山区或灾害现场道路中断的情况下，救援力量难以快速抵达，物资运输和人员转运更是难题。而运载无人机凭借其机动灵活、响应迅速、不受地形限制的优势，能够有效弥补地面救援的不足，构建起“空中救援通道”，为突发事件处置赢得宝贵时间。

事实上，这场演示并非空中楼阁，而是基于广西近年来在运载无人机应用领域的实践积累。据介绍，目前广西已在应急救援、物流运输、农林植保等多个领域开展了运载无人机的试点应用。在应急救援方面，今年汛期，广西在桂林、柳州等地的洪涝灾害处置中，就曾动用运载无人机向被困区域投送物资，累计投送食品、饮用水等物资超过2吨，转移被困群众信息100余条；在物流运输方面，南宁、北海等城市已启动无人机配送试点，为偏远乡村和海岛地区配送药品、日用品等物资，解决了“最后一公里”的配送难题；在农林植保领域，无人机凭借其作业效率高、农药利用率高的特点，已在广西的甘蔗、柑橘等特色农作物种植区广泛应用，累计作业面积超过100万亩。

“广西发展低空经济运载无人机产业，有着得天独厚的优势。”中国安能集团相关负责人在主题发言中指出，从政策层面看，国家高度重视低空经济发展，先后出台了《关于促进低空经济发展的指导意见》等一系列政策文件，为产业发展提供了有力的政策支撑。广西也积极响应国家号召，出台了《广西低空经济发展规划（2024-2030年）》，明确将运载无人机产业作为重点发展方向，提出要构建“研发-制造-运营-服务”全产业链体系。从地理区位看，广西地处华南、西南和东盟经济圈的结合部，是我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，随着中国-东盟自贸区3.0版建设的推进，广西在低空经济领域的区域合作潜力巨大，未来有望成为连接国内与东盟国家低空经济的枢纽。从资源禀赋看，广西拥有丰富的低空资源，空域开阔，气象条件相对稳定，适合开展无人机飞行作业；同时，广西的特色农业、旅游业、海洋产业等也为运载无人机提供了广阔的应用场景。

交流会上，企业代表们围绕运载无人机的技术创新、应用场景拓展、产业生态构建等话题分享了经验与思考。广西某无人机研发企业负责人表示，目前公司已攻克了无人机长续航、大载重、智能避障等核心技术，自主研发的多款运载无人机已投入实际应用。“未来我们将进一步加大研发投入，针对广西的地理环境和应用需求，开发更具针对性的产品，比如适用于沿海地区抗台风的无人机、适用于山区救援的轻型转运无人机等。”

来自广东的一家无人机运营企业代表则看好广西的低空经济发展前景，他表示，广西的低空政策环境优越，应用场景丰富，公司已计划在南宁设立区域运营中心，开展无人机应急救援、物流配送等业务，并与当地企业合作构建无人机服务网络。“我们希望借助广西面向东盟的区位优势，将业务逐步拓展至东盟国家，打造跨境低空物流通道。”

在圆桌讨论环节，各方代表就运载无人机产业发展中面临的痛点难点问题进行了深入交流。大家普遍认为，当前运载无人机产业发展仍面临一些挑战，比如空域管理精细化程度有待提高，不同区域、不同部门之间的空域协调机制不够顺畅；无人机安全监管体系不够完善，存在飞行安全隐患；专业人才短缺，尤其是既懂无人机技术又熟悉应用场景的复合型人才不足；产业协同机制不健全，研发、制造、运营等环节之间的衔接不够紧密等。

针对这些问题，自治区应急管理厅相关负责人表示，下一步广西将从多个方面发力，推动运载无人机产业高质量发展。一是进一步优化低空管理服务，建立健全空域动态管理机制，简化无人机飞行审批流程，提高空域使用效率；二是加强安全监管体系建设，完善无人机登记、飞行监控、应急处置等管理制度，运用技术手段实现对无人机的全程跟踪监管，确保飞行安全；三是加大人才培养力度，支持高校、职业院校开设无人机相关专业，开展校企合作，培养实用型人才，同时引进国内外高端人才；四是构建产业协同发展体系，搭建产学研用合作平台，推动企业、高校、科研机构之间的合作，促进技术创新和成果转化，形成上下游联动、分工协作的产业生态。

国家消防救援局广西机动队伍的代表也表示，将加强与无人机企业的合作，建立常态化的应急救援联动机制，开展联合训练演练，提高无人机在突发事件处置中的应用水平。同时，将积极推动无人机应急救援标准体系建设，规范无人机救援的流程和操作，确保救援工作安全高效。

中国安能集团则计划在广西投资建设低空经济产业园，整合无人机研发、制造、测试、运营等资源，打造集产业孵化、技术创新、人才培养于一体的产业集聚区。“我们希望通过产业园的建设，吸引更多优质企业入驻，形成产业集群效应，推动广西运载无人机产业做大做强。”相关负责人说道。

交流会接近尾声时，与会代表共同签署了《广西低空经济运载无人机产业发展倡议》，倡议各方加强合作、协同创新，共同推动运载无人机在应急救援、物流运输、农林植保、文旅融合等领域的广泛应用，为广西低空经济发展贡献力量。

走出会场，阳光依旧温暖。不少代表表示，此次交流会让他们对广西低空经济运载无人机产业的发展前景充满信心。“今天的模拟救援演示让我们看到了‘空中应急力量’的巨大潜力，也让我们感受到了广西发展低空经济的决心和魄力。”一位企业代表说道，“我们相信，在各方的共同努力下，广西一定能在低空经济赛道上跑出加速度，成为全国低空经济发展的标杆区域。”

从北部湾的湛蓝海面到桂西的连绵群山，从应急救援的生死时速到物流配送的便捷高效，运载无人机正以其独特的优势，为广西的经济社会发展注入新的活力。随着低空经济的不断发展，相信在不久的将来，这些“空中使者”将飞遍八桂大地的每一个角落，为人们的生活带来更多便利，为广西的高质量发展插上腾飞的翅膀。