第一；运营合格证

第二；空域批复

第三；飞手

一、审批与作业管理类文件《广州局集团公司无人驾驶航空器使用管理指导意见(试行)》明确，路外单位使用无人机对铁路沿线或跨越铁路设备巡检时，需根据铁路区段性质（电气化或非电气化）向对应供电或工务单位提交审批申请。具体流程为：提前1日12时前填写《无人机飞行申请表》，经铁路属地相关单位及公安处治安支队审批同意后，向安监大队报备。该文件强调审批的严格性，确保无人机作业不干扰铁路正常运行秩序。

二、技术规范类文件

《轨道交通保护区无人机智能巡查技术规范》：针对轨道交通保护区（含铁路）的无人机巡查，规定了巡查要求、作业准备、数据采集与处理等环节的技术标准。例如，要求无人机搭载设备需满足高精度定位、实时传输等功能，巡查数据需包含地理坐标、影像时间戳等信息，以确保巡查结果的可追溯性和准确性。

《铁路基础设施无人机巡检技术要求与管理规范》：细化铁路基础设施（如轨道、接触网、桥梁等）的巡检场景，明确工务、供电、电务等不同专业的作业技术要求。例如，接触网巡检需采用红外热成像设备检测设备温度异常，轨道巡检需通过激光雷达扫描生成三维模型。同时，规范巡检系统功能，如要求无人机具备自动避障、低电量返航等安全功能。

三、法律框架与通用规定中国人民政府虽未发布专门针对铁路巡查无人机的专项法规，但明确其使用需遵守《中华人民共和国治安管理处罚法》及《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》。例如，无人机飞行需实名登记、避开禁飞区（如铁路车站、调度中心等核心区域），且飞行高度不得超过120米（特殊场景需额外审批）。此外，若巡检涉及个人隐私或国家秘密，需符合《个人信息保护法》及《保守国家秘密法》要求。