低空空域改革加速落地，低空经济正成为数字时代新的增长引擎。无论是无人机巡检、低空物流，还是应急救援、航空测绘，合规飞行的第一步，往往就是从 “空域申请” 开始。本文结合最新政策与实战经验，用最直白的语言，教你从 “不会申请” 到 “秒过审批”，轻松搞定。

一、低空空域划分

1.低空空域的核心定义与战略定位

低空空域，原则上指真高 3000 米以下的空域空间，是区别于高空民航运输、军事作战空域的关键低空空间，覆盖农林植保、电力巡检、航空测绘、低空物流、观光旅游、应急救援、科研试飞等全场景低空活动，直接关系低空经济产业规模、民生服务效能与国防安全保障。从战略价值看，低空空域是新型工业化、城镇化与航空产业融合发展的重要空间载体，其开放程度与管理效率，直接决定低空经济的发展质量。我国通过持续推进空域管理改革，逐步打破传统 “全域管制” 模式，以 “分类划设、差异化管理” 为核心思路，将低空空域细分为不同类别，既严守安全红线，又最大化释放空域资源价值，实现 “安全与发展”“管控与活力” 的平衡统一。

二、空域申请

为规范低空空域使用、保障飞行安全与国防安全，我国空域统一由解放军空军实施管理，民航仅负责机场本场及航路航线空域，空军保留最高使用权。开展无人机飞行，须严格按照 “战区空域申请→保障协议签订→公安报备→UOM 平台报备→飞行实施” 的全流程执行，确保飞行活动合法、合规、可追溯。

1.空域申请总体规则、

2.申请必备材料清单

申请单位须一次性准备完整材料，确保信息真实、齐全，提高审批效率：

3.官方审核与批复

4.拿到批文后必须完成的 4 项工作

（1）签订飞行保障协议

• 与飞行空域所属战区空军管制分区 / 空军机场管制室签订保障协议；
• 复杂空域（机场净空区、航路附近、城市核心区）可能需召开飞行保障协调会；
• 联系方式以批复文件标注为准。

（2）属地公安机关报备

• 通常在签订保障协议后办理；
• 部分地区要求先公安备案、再签保障协议，以当地要求为准。

（3）UOM 平台提交飞行计划

• 时间节点：飞行前一日 12:00 前；
• 平台：中国民航局民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）；
• 内容：飞行时间、空域、起降点、负责人联系方式等。

（4）飞行前后动态报告

• 起飞前：按协议向空军机场管制室电话报备；
• 飞行结束：及时向管制室报告飞行完成情况；
• 飞行全程保持联络畅通，服从空管指令。

5.UOM 平台上报标准流程

1. 登录已注册的 UOM 账号；
2. 进入运行管理模块；
3. 左侧菜单选择飞行活动申请；
4. 选择一般飞行活动；
5. 完整填写飞行信息；
6. 确认无误后提交（严格遵守时间要求）；
7. 实时查看审批状态；

8. 起飞前 1 小时必须在系统内再次确认空域

   经审核通过后方可起飞。