当前，低空经济正从概念走向现实，从试点场景迈向规模化应用，成为我国培育新质生产力、打造新兴支柱产业的重要抓手，也被视作未来交通出行变革、消费场景升级的全新赛道。今年全国两会期间，全国人大代表、中国航发湖南动力机械研究所专职总师单晓明，在接受记者专访时，围绕低空经济高质量发展、通航动力核心技术攻关、民用航空产业自主可控等核心话题，分享了深耕航空动力领域三十余年的深刻洞察。她明确指出，低空出行想要彻底打破行业壁垒，真正融入老百姓的日常生活、成为大众可选的日常出行方式，就必须对标成熟的汽车产业，牢牢守住安全底线、兼顾经济成本、优化使用体验，把航空器整机与核心动力产品真正做到安全、经济、好用，这是低空经济实现商业化、大众化、可持续发展的核心前提。

低空经济提速扩容，通航动力成产业发展核心命脉

单晓明表示，近年来随着低空空域改革持续深化、相关政策体系逐步完善、市场需求不断释放，我国低空经济发展步入快车道，电动垂直起降航空器（eVTOL）、智能无人机、通用直升机等各类低空飞行器创新应用层出不穷，应用场景覆盖城市通勤、空中游览、物流运输、应急救援、国土测绘、农林作业等多个领域，产业规模持续扩容，发展潜力持续释放。但与此同时，低空飞行器的大规模商业化应用，也对作为“心脏”的通航动力关键核心技术，提出了全方位、更高标准的全新要求，不再局限于单纯的性能达标，而是要兼顾安全性、经济性、环保性、实用性与智能化，适配大众日常出行的多元需求。

“通航动力是低空产业的核心支撑，技术门槛高、研发周期长、产业链带动性强，直接决定了低空飞行器的性能上限、安全底线和市场竞争力。如果动力技术不过关，低空经济就只能停留在试点示范阶段，无法真正走向千家万户。”单晓明强调，不同于传统军用航空动力与大型民航发动机，民用通航动力更贴近市场、贴近民生，必须跳出单一技术攻关思维，立足用户实际使用场景，围绕低成本、长寿命、高可靠、低噪声、智能化五大核心维度持续深耕细作，全力推动通航动力产业向着高功重比（高功率密度）、高安全可靠、高环境适应性、高度集成化的方向迭代升级，破解制约低空出行普及的核心技术瓶颈。

聚焦五大核心攻关方向，夯实低空出行安全实用根基

结合多年技术研发与产业实践经验，单晓明详细拆解了通航动力技术攻关的核心重点，每一项都直指低空出行大众化的核心痛点。首先是高安全可靠性，这是通航动力产品进入市场的首要前提，航空产业始终要把安全放在首位，从事通航动力研制、生产、运行的全链条主体，必须严格遵循国家适航认证体系，从研发设计、零部件制造、整机试验到日常运行、维护保障，全流程、全环节落实安全法规与标准，把安全理念融入产业基因，杜绝任何安全隐患，这也是低空出行获得大众信任的基础。

其次是低成本与长寿命，对标汽车产业的规模化、普惠化发展路径，低空出行想要成为日常选择，必须打破“高端小众”的标签，大幅降低购置成本、使用成本与维护成本。这就要求通航动力在研发阶段兼顾工艺优化、材料适配与规模化生产潜力，延长产品使用寿命与大修周期，简化维护流程，降低全生命周期使用成本，让普通消费者用得起、用得值。同时，低噪声与高环境适应性同样关键，低空飞行器多在城市居民区、商业区周边运行，噪声污染是影响大众接受度的重要因素，必须通过动力系统优化、降噪技术攻关，大幅降低运行噪声；还要适配复杂气象条件、复杂低空环境，提升在不同地域、不同天气下的稳定运行能力，拓宽应用场景。

此外，智能化是未来通航动力的重要发展方向，通过融合数字孪生、AI智能控制、故障自检、健康监测等前沿技术，实现动力系统的自主调控、智能维护与安全预警，降低操作门槛，提升出行便捷性，进一步贴合日常出行的易用性需求，让低空出行像驾驶汽车一样简单便捷。单晓明指出，这五大核心技术方向并非孤立存在，而是相互关联、协同发力，只有实现全方位突破，才能打造出适配大众日常出行的通航动力产品，支撑低空经济从“试点示范”走向“全民普惠”。

国产通航动力实现关键突破，具备国际同台竞技实力

在谈及我国通航动力领域的发展现状时，单晓明透露，经过几代航空人的多年潜心攻关、技术积累与反复试验验证，我国在通航动力领域已经实现了一系列关键核心技术突破，打破了国外长期技术垄断，逐步构建起自主可控的通航动力产品谱系，在国内牢牢占据行业引领地位，更具备了与国际先进产品同台竞技、公平比拼的核心能力。

她介绍，中国航发作为我国航空动力产业的核心力量，始终聚焦民用通航领域需求，针对性布局多款通航动力产品研发，涵盖涡轴、涡桨、电推进、混动等多种动力类型，适配不同量级、不同场景的低空飞行器需求。目前，多款成熟动力产品已完成试验验证，逐步进入市场示范应用阶段，在性能指标、安全可靠性、经济性等方面，逐步追平甚至部分超越国际同类产品，彻底改变了我国民用通航动力长期依赖进口的被动局面。同时，依托完整的航空工业产业链，我国通航动力产业在研发创新、制造工艺、试验验证、配套保障等环节形成了闭环体系，为后续技术迭代、产品升级、规模化生产奠定了坚实基础。

单晓明表示，国产通航动力的突破，不仅是技术层面的进步，更是我国低空经济产业自主发展的底气所在。只有牢牢掌握核心动力技术，才能摆脱对外技术依赖，掌控产业发展主动权，推动低空经济全产业链高质量发展，避免产业发展受制于人，真正打造具有中国特色、国际竞争力的低空经济产业生态。

坚持长期主义发展，推动低空经济行稳致远

针对低空经济未来发展，单晓明坦言，低空经济是一项系统工程，并非一蹴而就的短期风口，需要坚持长期主义，兼顾技术创新、政策完善、市场培育与生态构建，不能盲目追求速度、一哄而上，更不能出现产业泡沫。要始终以市场需求为导向，以技术创新为核心，以安全合规为底线，稳步推进产业发展。

下一步，中国航发将继续聚焦低空经济发展刚需，持续加大通航动力核心技术攻关力度，一方面加快现有成熟产品的市场推广、迭代优化与成本管控，完善产品谱系，提升规模化供应能力；另一方面加快布局纯电、混动、氢能等绿色新型动力技术研发，紧跟全球航空动力绿色化、电动化、智能化趋势，提前布局下一代通航动力技术，持续巩固国产通航动力的领先优势。同时，积极联动产业链上下游企业、科研院所、地方政府，协同推进低空空域优化、适航标准完善、应用场景拓展、人才队伍培育等工作，共同构建安全、规范、高效、普惠的低空经济发展环境。

“低空出行的终极目标，是让老百姓敢坐、愿坐、用得起，让低空飞行成为日常交通的有效补充，这需要我们航空人始终坚守初心，把每一项技术做精、每一款产品做优。”单晓明说，未来将继续立足本职岗位，深耕通航动力研发一线，积极建言献策，全力推动我国低空经济高质量发展，让自主可控的国产航空动力，托举低空经济飞向更广阔的蓝海，让安全、便捷、经济的低空出行，真正走进寻常百姓生活。