河北电力巡检无人机运营合格证申请核心是企业合规、人员设备达标、制度健全，空域审批需在 UOM 平台完成军民航双审批并与电网协同，以下是申请条件与空域审批衔接的全流程实操标准。

一、运营合格证核心申请条件（河北电力适配）

企业主体合规

中国大陆营利法人，营业执照含 “无人机电力巡检”“航空技术服务” 等经营范围，外资持股≤50%，固定办公与机库存放场地≥20㎡，安装防火防盗设施。

无硬性注册资本要求，建议≥50 万元（覆盖设备采购、人员培训），需提供产权或租赁证明，河北监管局会核查办公真实性。

人员硬性配置

至少 2 名 CAAC 超视距驾驶员（电力巡检多为超视距作业），配 1 名专职安全管理员，均签全职合同并缴近 3 个月社保，提交无犯罪记录证明。

主操控员：CAAC 超视距机长级别，200 + 小时超视距飞行经验，含 50 + 小时电力巡检实操，熟悉线路与变电站环境。

副操控员 / 备份：至少 1 名超视距资质，掌握载荷（红外 / 激光雷达）操作与应急通信，建议 1 人兼安全管理员并完成民航安全培训。

所有人员需具备电力行业专项培训证书（如国家电网无人机巡检认证），禁止用 AOPA/UTC 替代 CAAC 执照。

设备与保险要求

空机≥250 克需 UOM 实名登记，轻型（≤7kg）需适航检测报告，中型 / 大型需对应等级签注，机身贴≥2cm 识别码。

配备抗电磁干扰、避障、定位与应急返航设备，至少 2 架同机型备用机，保障任务连续性。

投保第三方责任险，保额≥300 万元 / 架次（河北高风险场景建议≥500 万元），覆盖人员伤亡与设备损失。

制度与风险保障

安全运营手册含电力巡检航线规划、设备维护、电磁干扰处置、人员疏散预案；运行风险评估聚焦 GRC/ARC 高风险，附河北电网作业安全协议。

提交运行风险评估报告（含电网兼容性测试）、应急演练记录（每月≥1 次），河北监管局会核查制度落地性。

二、运营合格证办理流程（UOM 平台 + 河北监管）

UOM 平台申报：注册认证并选择 “电力巡检”，填报企业信息、机型参数、人员资质、保险保单、安全手册与风险评估，提交电子版材料。

审核与现场核查：民航河北监管局 3-5 个工作日完成形式审查，实质审核含人员实操、设备适航、手册完整性，电力场景需演示线路避障与应急处置。

发证与续期：审核通过公示 5 日，颁发电子合格证（有效期 2 年），到期前 30 日在 UOM 提交续期材料，含人员资质更新、设备检测与安全记录。

三、空域审批与运营合格证衔接要点（河北专属）

空域属性与审批边界

电力巡检多在管制空域（线路 / 变电站、机场净空区、军管区附近），需军民航双审批 + 电网书面确认；真高 120 米以下非管制区可简化报备，但需电网出具豁免函。

石家庄机场净空区（跑道两端 20 公里、两侧 10 公里）内巡检，需提前 10-14 个工作日申请，禁超 120 米并避开航班高峰。

空域申请流程（UOM + 协同）

获运营合格证后，提前 72 小时（复杂任务提前 7-15 个工作日）通过 UOM 提交飞行计划，含经纬度、高度（≤120 米）、时段、起降点、任务说明与安全预案。

同步向中部战区空军、民航河北空管分局申请，涉及敏感区域需公安备案，提交资质、计划、电网任务委托书与保险证明。

审批通过获唯一批复编号，按计划执行，禁止擅自变更航线 / 高度 / 时段，留存批复文件备查。

电网协同与豁免条件

与河北电网企业签订巡检协议，获取线路坐标、禁飞段标注与书面确认函，作为空域申请附件。

豁免情形：真高 120 米以下且非禁飞区的简单巡检，需提供电网企业书面确认函，通过 UOM 简化报备即可。

四、河北地区审核要点与常见误区

审核重点：河北监管局核查人员社保真实性、CAAC 执照等级与机型匹配、电力专项培训记录；空域审批时军方关注线路与军管区距离，民航核查净空区避让措施。

常见误区

仅持合格证无空域审批即飞：属违规，最高罚 50 万元并影响征信。

用兼职人员凑数：社保缺失导致资质驳回，需全职签约。

忽视电网协同：无电网确认函会延误空域审批，需提前 1-2 周对接。

五、落地优化建议

优先配置 2 名超视距机长 + 1 名安全管理员，提升资质竞争力，适配河北跨区域线路巡检。

建立人员能力档案，定期开展电磁干扰、线路避障演练，留存视频记录便于续期与抽查。

提前 7 天规划巡检周期，同步启动空域申请与电网协调，预留补正时间，避免任务延误。