无人机运营资质过期不仅会导致运营活动失去合法性，还将面临高额罚款、资质注销等风险，逾期未续期的罚款标准有明确法规界定，补救方法则需根据过期时长针对性操作。

无人机运营资质过期的核心风险

行政处罚风险：资质过期后继续运营属于 “无资质运营”，违反《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》，会被民航管理部门责令改正，并处 5 万元以上 50 万元以下罚款，情节严重的还会被责令停业整顿直至吊销运营合格证。若同时存在无操控员执照飞行的情况，操控人员还将面临 5000 元以上 5 万元以下罚款，情节严重的处 1 万元以上 10 万元以下罚款。

资质注销风险：运营合格证有效期为 24 个日历月，到期前 30 个工作日未提交续期申请，将直接触发注销流程；过期 30 日以上的合格证会被自动注销，无法恢复。

民事与刑事风险：过期期间运营若发生飞行事故，企业需承担全部民事赔偿责任，若造成重大人身伤亡或财产损失，相关责任人还可能面临刑事责任。

逾期未续期的罚款标准

无资质运营的基础罚款：未取得运营合格证或资质过期后仍实施飞行活动，罚款金额为 5 万元以上 50 万元以下，具体金额根据违规情节、运营规模、是否造成后果等因素确定。

附加违规的叠加罚款：若资质过期期间，还存在未投保责任保险、无人机未实名登记等违规行为，将叠加处罚。例如未投保责任保险的，处 2000 元以上 2 万元以下罚款；无人机未实名登记的，情节严重可处 2000 元以上 2 万元以下罚款。

逾期补申请的费用：过期 30 日内申请补续期的，需缴纳 500 元加急服务费，这并非罚款，但属于逾期操作的额外成本。

资质过期的补救方法

补救措施需根据资质过期时长区分，且 2026 年续期需兼顾国际民航公约无人驾驶航空器适航要求的政策衔接，2026 年 11 月 26 日后，审定类及特定类大型设备需提供正式适航证才能续期。

过期 30 日内：紧急补申请通道

适用条件：过期未超 30 日、近 2 年无严重违规记录、核心材料（如操控员执照、第三者责任险保单）仍在有效期内。

操作步骤：登录民航局 UOM 平台（https://uom.caac.gov.cn），进入 “过期补申请” 模块提交申请，上传法人签字盖章的 “过期情况说明”；3 个工作日内配合属地民航局的人工审核，按要求补充设备检测报告等材料。

过期 30 日以上：注销后重新申请

操作流程：按新申请标准筹备材料，开放类需提供营业执照、有效期内的 CAAC 视距内驾驶员执照、保额≥50 万元的第三者责任险保单等；特定类和审定类还需补充超视距执照、设备检测报告、适航证（2026 年 11 月 26 日后大型设备需正式适航证）等；在 UOM 平台按 “新申请” 流程提交，注明 “原证注销重办” 并上传原证注销证明，审核流程与新申请一致，无优先通道。

过期期间已运营的补救

立即停止所有飞行作业，向属地民航局提交书面检讨与整改方案，说明违规原因并承诺后续合规运营；整改验收通过后，再按上述过期时长的对应方式办理续期或重新申请，争取减轻处罚幅度。