在低空经济的国际标准版图上,中国的位置正在发生实质性变化。在国际标准化组织(ISO)无人机系统分技术委员会公布的国际标准中,我国联合牵头制定的《无人机感知与避障系统》国际标准正式发布,填补了无人机感知避障领域的国际标准空白;我国牵头提出的无人机安全模块测试方法提案成功立项,成为首个无人驾驶航空器身份识别领域的国际标准提案。一项已经发布,意味着规则落定;一项成功立项,意味着规则正在由中国写入。一“发”一“立”之间,我国无人机产业完成了从“产品出海”到“标准出海”的关键跨越,也把“跟随者”与“制定者”两种角色区分得格外清晰。
此次发布的《无人机感知与避障系统》国际标准编号为ISO 15964,由中日联合牵头制定,中方编制团队由深圳美团低空物流科技有限公司和中国航空综合技术研究所联合主导。标准以城市复杂场景应用为导向,规定了无人机对航空器或其他物体的感知与避障系统的通用功能、系统架构、性能及安全质量要求,明确了检测距离、安全间隔距离等技术参数,并对着陆阶段的障碍物检测与应急避障策略作出详细规定。标准同时覆盖系统的研制、生产、试验和使用全流程,为高层建筑密集、人流密集、复杂电磁环境等条件下的无人机安全运行提供了通用技术框架。感知与避障系统由探测、跟踪、决策与规避执行等环节串联而成,任一环节的性能短板都可能演化为运行风险,统一的功能定义与安全阈值因而成为产业界的共同诉求。
感知与避障系统是无人机安全运行的核心系统,直接决定无人机在复杂场景中的任务执行能力。此前,这一环节在国际标准层面长期处于空白状态,各国企业各自为战,技术路线、测试方法、安全阈值缺乏统一语言,产品跨区域应用时不得不反复适配、重复验证。ISO 15964的发布,把检测距离、安全间隔等关键指标纳入统一框架,为全球无人机产业的规范化、安全化发展提供了具有广泛共识的规范依据,也有助于降低跨境应用和市场准入壁垒。
中国团队之所以能够主导这项标准,答案写在产业实践里。中方无人机企业在大量城市复杂场景中完成了高频次、长周期、高密度的实际运行,高层楼宇间的航路规划、密集人流上空的避让策略、复杂电磁环境下的链路保障,都在真实业务中被反复检验;与此同时,核心技术的持续自研突破,使我国在感知精度、避障决策、系统可靠性等关键环节形成了可复用的工程经验。编制团队相关人士表示,正是这些场景积累与技术突破,让我国在相关领域的全球竞争中占据优势地位,也成为此次主导制定国际标准的关键所在。
与已经落地的ISO 15964形成呼应的,是我国牵头提出的另一项提案。《卡及身份识别安全设备 无人驾驶航空器系统(UAS)执照与无人机/UAS安全模块 第5部分:无人机/UAS安全模块测试方法》成功立项,成为首个无人驾驶航空器身份识别领域的国际标准提案。该标准聚焦无人驾驶航空器系统执照与安全模块,规定了无人机和UAS安全模块的测试方法,为相关身份识别安全模块建立统一测试基准。统一的安全模块测试规范,将为无人机“可识别、可追溯、可监管”提供技术支撑,夯实安全有序运行和跨境应用的技术基础。就标准制定流程而言,立项只是起点,提案此后还需经过工作组草案、委员会草案、国际标准草案等环节的反复磋商与技术博弈。
两项标准指向的是同一个命题:低空经济要真正飞起来,先要“看得见”,再要“管得住”。感知与避障解决的是飞行过程中的安全边界问题,身份识别与安全模块解决的则是“谁在飞、飞得是否合规”的监管基础问题。前者让无人机在复杂城市空间中安全穿行,后者让每一架航空器在管理体系中拥有可核验的身份。技术语言统一之后,规则衔接才有依托,跨境应用才具备可预期性,规模化运营的成本与风险才可能真正下降。
低空经济是战略性新兴产业的重要增长极。以无人机为代表的无人驾驶航空器,正加速从消费娱乐向物流配送、城市治理、应急救援、巡检测绘等场景拓展。当产业从单一产品输出转向体系化能力输出,标准就成为最重要的“基础设施”。产品出海卖的是硬件,标准出海输出的是规则;前者受制于他人的技术门槛,后者则决定了门槛由谁来划。我国深度参与ISO、国际电工委员会(IEC)低空经济标准化工作,推动国际标准立项、研制与发布,正是把国内先进适用技术和实践经验转化为国际规则的具体路径。
国际突破的背后是国内标准体系的同步提速。近年来,我国围绕无人驾驶航空器持续完善标准供给,从产品安全、运行管理到数据与身份识别,逐步构建起覆盖全生命周期的标准框架,为国际标准提案提供了成熟的技术底稿和验证场景。标准先行、试验验证、迭代修订的闭环机制,使国内实践能够在较短时间内沉淀为可对外输出的技术条款。国内国际标准相互衔接、彼此支撑,使中国方案在提交国际组织时不只是“一项提议”,而是带着完整产业验证的“可执行规则”。
下一步,市场监管总局等部门将聚焦无人机等重点领域,持续推动国内先进适用技术和实践经验转化为国际标准,加强国内国际标准衔接,以高水平国际标准支撑产业高质量发展,助力我国低空经济更好融入全球市场。从被动接受到主动塑造,从对接规则到供给规则,我国在低空经济国际标准建设上的角色转换已经完成关键一步。当越来越多的“中国牵头”出现在国际标准文本中,低空经济这片新空域里的中国声音,也将随着规则一同飞向更远的地方。
- 2024/06/12成都逐步放开真高 120m 以下空域允许
- 2025/01/04广西无人驾驶航空器运营合格证办理查询方法
- 2024/05/06合肥无人机物流配送航线开通
- 2024/04/28民用无人机驾驶航空器运营合格证书换证
- 2024/08/30成都纵横大鹏无人机科技有限公司中标148
- 2024/04/25大疆无人机驾照怎么考
- 2024/12/25无人机电力巡检需要什么资质
- 2024/04/25考无人机证一共要多少钱



客服一