设备问题是资金层面的难题，空域合规则直接决定机构能否正常开展教学。新版《民用航空法》第七十四条从法律层面将低空经济发展、公共安全纳入空域划分核心考量，空域审批告别过去宽松管理模式，全面走向标准化、严格化审批。

此前大量小型机构依靠灰色渠道获取训练空域：一年一签短期临时空域协议、中介代办不合规批文、城郊空地私自开辟飞行场地，全部不符合新规标准。新法实施后，教学空域必须同时满足三项硬性条件，缺一则直接清退：

空域文件必须为空管与属地主管部门出具正式书面批复，临时协议、口头许可全部失效；

空域批复登记地址和机构工商备案地址完全匹配，跨区域借用空域、异地办学一律不予认可；

批文清晰标注飞行用途、最大飞行高度、使用时限，教学训练空域需单独备注备案。

现阶段各地空管部门审批口径持续收紧，不少机构原有空域批文到期，新合规批文无法及时办理，陷入无合规训练空域的空档期，被UOM监管系统自动判定资质失效、清退出名录。