近日，成都市正式印发《2026 年成都市低空经济产业链发展工作要点》与《成都市有序拓展低空经济应用场景实施方案（2026—2027 年）》两份重磅文件，以清晰的任务清单、明确的阶段目标、系统的实施路径，为未来两年全市低空经济发展划定精准路线图，标志着成都低空经济正式从顶层设计阶段全面转入落地见效、系统推进的关键实施期，西部低空经济中心建设按下 “加速键”。

作为全国首批低空空域协同管理改革试点城市与国家级民用无人驾驶航空试验基地，成都发展低空经济具备得天独厚的优势成都市人民政府。当前，成都已集聚低空经济产业链上下游企业超 500 家，形成涵盖研发设计、整机制造、核心部件、运营服务、飞行保障的完整产业生态，工业无人机产业规模稳居全国第一梯队，产品覆盖 10 千克至吨位级全谱系，低空飞行累计架次突破 800 万，产业综合实力与场景应用广度均位居全国前列。此次两份文件的出台，正是基于现有产业基础，进一步补短板、强弱项、扬优势，推动低空经济从 “试点探索” 迈向 “规模化、规范化、商业化” 发展新阶段。

根据文件部署，成都将紧扣 “构建西部低空经济中心” 核心目标，设定清晰量化指标：到 2026 年底，全市低空经济产业规模突破 450 亿元、年增速超 20%，累计培育应用场景超 100 个、开通低空航线超 150 条、无人机飞行架次达 375 万架次，一、二、三类低空起降设施超 50 个。到 2027 年，累计场景突破 100 个、航线超 180 条，市域飞行总架次突破 450 万，形成产业集聚显著、场景丰富多元、空域高效利用、安全保障有力的发展格局。

为实现上述目标，两份文件从六大维度统筹推进 39 项重点工作，构建起 “产业 + 场景 + 空域 + 基建 + 生态 + 安全” 的全链条推进体系。在产业能级提升上，聚焦延链补链强链，强化重大项目招引与技术创新，完善适航认证服务，推动低空制造与航空航天、电子信息等产业深度融合，全力塑造 “工业无人机之都” 产业地标。在空域资源拓展上，深化低空空域改革试点，优化无人机适飞空域布局，加快公共航路划设，创新 “扫码飞” 便捷申报模式，构建军地民协同高效的低空管理服务体系。在场景培育拓展上，坚持 “先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区” 原则，重点布局生产作业、低空运输、公共治理、消费文旅四大场景，推动农业植保、工业巡检、低空物流、应急救援、空中观光等场景全域落地。

同时，成都将加快低空基础设施建设，出台专项建设方案与申报指南，推进垂直起降设施、飞行管理服务平台等硬件软件升级，探索多元化投建模式。在产业生态构建上，完善政策、资金、人才、标准全要素支撑，深度参与国家低空标准制定，强化金融赋能与人才培育，搭建产业链对接平台。安全保障方面，健全安全监管体系，提升风险防控、应急处置能力，以 “管得住” 保障 “放得开”，为产业健康发展筑牢底线。

此次两份文件的实施，不仅是成都抢抓低空经济万亿级新蓝海机遇、培育新质生产力的关键举措，更是推动成渝地区双城经济圈建设、打造低空经济走廊的重要支撑。未来两年，随着各项任务落地见效，低空经济将深度融入城市生产生活，从空中物流、空中巡查到空中观光、空中救援，全方位赋能城市治理、产业升级与民生服务。成都也将以此为契机，持续释放低空经济发展活力，加快形成可复制、可推广的 “成都经验”，在全国低空经济发展浪潮中抢占先机、领跑示范，为城市高质量发展注入强劲的 “空中动能”成都市人民政府。