春潮涌动启新程，逐空而上向未来。4月19日，“低空异构载具智能控制北京市重点实验室”（以下简称“低空北重”）揭牌仪式暨低空经济高端论坛在清华大学昌平南口国家重点实验室基地隆重举行。此次活动汇聚了政府相关部门、高校科研机构、行业领军企业的专家学者与业界精英，共同见证这一高能级创新平台的正式落地，共商低空经济产业发展新路径、共绘科技创新赋能产业升级新蓝图。低空北重的揭牌，不仅填补了北京市在低空异构载具智能控制领域高端科研平台的空白，更标志着首都在低空经济这一战略性新兴支柱产业布局中迈出了坚实步伐，为培育新质生产力、推动区域产业高质量发展注入强劲科技动能。

当前，低空经济正迎来国家战略布局的黄金发展期，从2024年首次写入政府工作报告完成战略破题，到2025年明确为重点培育的新兴产业，再到2026年跻身“新兴支柱产业”，三年实现三次战略跃升，发展航向愈发清晰。“十五五”规划纲要明确提出，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展，为行业发展划定了长期战略锚点。作为全国科技创新中心，北京立足自身科教资源富集、产业基础雄厚、应用场景丰富的独特优势，将低空经济作为培育新质生产力、推动产业转型升级的核心赛道，持续加大政策支持与资源投入，着力构建“研发—转化—应用”全链条创新生态，推动低空经济从试点探索向规模化、规范化发展转型。在此背景下，低空北重的组建与揭牌，既是响应国家战略、落实首都发展定位的重要举措，也是破解行业技术瓶颈、推动产业协同创新的关键布局。

低空北重由清华大学牵头，联合高德软件有限公司、中国航天电子技术研究院等行业优势单位共同建设，构建起“高校引领、企业协同、产学研融合”的创新联合体，实现了科研资源、技术力量与产业需求的深度对接。作为牵头单位，清华大学在智能控制、航空航天、人工智能等领域拥有深厚的科研积淀和顶尖的人才队伍，多年来深耕低空飞行器控制技术研究，承担多项国家重大科研项目，在倾转旋翼无人机飞行控制、复杂环境下扰动应对等关键技术领域取得一系列突破性成果，为实验室的建设提供了坚实的理论支撑、人才保障和技术引领。

共建单位高德软件有限公司，凭借前沿的空间智能技术与海量时空大数据优势，成为实验室的“数字底座”与“场景验证平台”。高德在低空经济领域布局已久，2025年7月与深圳龙岗共建全国首个全业务场景示范区，成功验证“一网统飞”与“1+1”架构的实战价值，累计安全飞行超7000架次，确立了可复制的“龙岗范式”。此次加入低空北重建设，高德将充分发挥自身在地图导航、时空数据处理、场景仿真等方面的优势，为低空载具的算法迭代、路径规划和复杂环境适配提供技术支撑，推动科研成果与实际应用场景深度融合，加速技术商业化转化进程。

中国航天电子技术研究院作为航天电子信息技术的战略力量，在低空飞行管理服务、安全反制、智能网联等领域拥有深厚的技术积累和丰富的工程实践经验。此前，该研究院已与多地开展低空经济领域战略合作，充分发挥航天系统工程体系化和产业化能力优势，推动低空产业从试点走向规模化应用。此次参与共建，将重点聚焦低空载具核心技术研发、安全保障体系构建等方面，助力实验室打造兼具技术创新性与工程实用性的科研成果，推动航天技术向低空经济领域转化延伸，提升产业核心竞争力。

据悉，低空北重将聚焦低空飞行器智能控制、异构载具协同运行、低空安全保障与运行管控三大核心研究方向，精准破解行业发展痛点难点，构建“单机建模—环境交互—群体管控”的完整研究链条。在低空飞行器智能控制领域，实验室将重点攻克复杂环境下飞行器自主导航、姿态控制、抗干扰控制等关键技术，针对倾转旋翼无人机等新型载具的动力学特性，研发鲁棒性强、适应性广的飞行控制体系，解决传统无人机低速性能与高速效率难以兼顾的问题，提升低空飞行器的自主性和环境适配能力，为低空飞行器的规模化应用奠定技术基础。

在异构载具协同运行方向，实验室将聚焦多类型、多场景低空异构载具的协同调度、任务分配与数据交互技术，打破不同载具之间的技术壁垒，构建高效协同的低空运行体系。当前，低空领域各类载具呈现多元化发展态势，旋翼无人机、固定翼无人机、飞行汽车等异构载具在城市配送、应急救援、电力巡检等场景中的应用日益广泛，但如何实现各类载具的协同运行、资源优化配置，成为制约产业发展的重要瓶颈。低空北重将通过技术创新，推动异构载具之间的互联互通，实现“一机多飞、一飞多用”，提升低空资源利用效率，拓展低空应用场景边界。

低空安全保障与运行管控是低空经济规模化发展的前提的基础，也是实验室的核心研究重点之一。随着低空飞行活动日益频繁，空域资源紧张、飞行安全管控难度加大、应急处置能力不足等问题日益凸显。实验室将依托多方共建优势，构建全方位、多层次的低空安全保障体系，研发低空飞行态势感知、风险预警、应急处置等技术，推动低空飞行管理数字化、智能化转型。同时，结合新修订的《中华人民共和国民用航空法》相关要求，参与低空经济标准体系建设，为低空飞行安全管控提供技术支撑和标准参考，推动行业规范化发展。

揭牌仪式现场，低空北重主任、欧洲科学院院士曲小波详细介绍了实验室的建设思路与发展实施计划。他表示，低空北重将坚持“四个面向”，依托清华大学的人才与理论优势，结合高德的场景与数据优势、航天电子的工程与产业优势，聚焦低空交通面临的核心挑战，打造可扩展的低空异构载具智能控制体系，牵头承担国家重大低空飞行控制技术任务，深入开展关键核心技术攻关。通过汇聚多方力量、凝聚行业共识、明晰发展路径，低空北重将有力支撑各方在低空经济领域的高质量发展，并积极推进国际合作，以科技创新驱动全球连接。

高德副总裁董振宁作为共建单位代表发言时表示，高德将与清华大学、中国航天电子技术研究院在低空经济基础设施共建、行业平台共享、技术成果转化应用等方面开展深度协同，共同推动低空经济生态建设。高德董事长、低空北重学术委员会副主任刘振飞则指出，低空经济本质上是一场空间认知革命，标志着交通出行从“二维地面”进入“三维立体空间”，是数字经济与实体经济深度融合的又一新大陆，高德愿以空间智能为基石，携手高校与各界产业合作伙伴，助力这一前沿领域的创新发展。

同期举办的低空经济高端论坛上，与会专家学者围绕低空经济产业发展趋势、核心技术突破、应用场景拓展、政策体系完善等议题展开深入研讨。大家一致认为，低空经济作为培育新质生产力的核心载体，具有技术成熟度持续提升、增量空间广阔的核心优势，正加速从单点创新向全链贯通转型。低空北重的落地，将有效整合产学研资源，聚焦关键核心技术攻关，推动创新链与产业链深度融合，为北京乃至全国低空经济发展提供重要支撑。论坛现场还发布了《空中高德低空白皮书》，并举行了高德与纵横股份、鸢飞科技等低空生态合作伙伴签约仪式，标志着低空北重在产业生态构建与成果转化方面迈出实质性步伐。

作为北京市在低空经济领域的又一高能级创新平台，低空北重的建设具有重要的战略意义和现实价值。从区域发展来看，实验室的落地将进一步完善北京低空经济创新体系，吸引更多高端人才、技术资源和产业资本集聚，推动形成“科研—转化—产业”的良性循环，助力北京打造全国低空经济创新高地和产业发展示范区，为国际科技创新中心建设注入新活力。从行业发展来看，实验室将聚焦核心技术攻关，破解行业发展瓶颈，推动低空飞行器智能控制、安全管控等领域技术水平提升，加速科研成果商业化转化，助力低空经济产业规模化、规范化发展，为我国低空经济跻身世界前列提供技术支撑。

当前，全国31个省份已全部将低空经济写入2026年政府工作报告，差异化发展格局加速成形。北京正以低空北重揭牌为契机，持续优化低空经济发展环境，完善政策支持体系，拓展多元化应用场景，推动低空经济与城市治理、应急救援、物流配送等领域深度融合，让千米以下的天空成为推动经济高质量发展的“新蓝海”。未来，低空北重将继续秉持产学研融合发展理念，汇聚各方智慧力量，加快关键核心技术攻关，推动创新成果落地应用，为首都低空经济高质量发展、为我国低空经济战略实施贡献更多智慧和力量，助力低空经济从“战略蓝图”驶入“体系化发展”快车道。