近日，湖南省重点拟上市企业山河星航实业股份有限公司（以下简称“山河星航”）官方微信公众号发布重磅消息，一场注定载入中国航空工业史册的首飞任务在湖南株洲芦淞机场圆满落幕。由湖南山河华宇航空科技有限公司（以下简称“山河华宇”）自主研发、山河星航战略协同推进完成的SA750U大型无人运输机，搭载中国航发湖南动力机械研究所（以下简称“中国航发动研所”）全新自研的AEP100兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机顺利升空，全程完成预定飞行科目，平稳返航着陆，标志着该型氢燃料发动机与大型无人运输机平台的首次空中适配验证取得圆满成功，为我国绿色航空产业发展与低空经济升级注入强劲新动能。

此次首飞并非孤立的技术突破，而是湖南航空产业链上下游协同创新、聚力攻坚的结晶，更是我国航空工业向绿色化、无人化、自主化转型的重要里程碑。作为牵头协同单位的山河星航，是国家级专精特新“小巨人”企业，由何清华教授创立，总部扎根湖南株洲，深耕通用航空领域多年，已然成为国内民营通航赛道的核心高科技企业。公司专注于载人轻型飞机、无人机的研发制造与通航运营，其核心产品轻型运动飞机更是国内首款通过自主适航认证的同类机型，核心技术实现全面自主可控，打破了国外在相关领域的技术垄断。近年来，山河星航积极布局大型无人运输机、系留消防无人机等高端航空装备，凭借深厚的技术积累与前瞻的产业布局，成为湖南省重点拟上市企业、国内低空经济领域的领军力量，为此次首飞任务的顺利推进提供了坚实的技术与资源支撑。

承担SA750U大型无人运输机研发任务的山河华宇，同样由何清华教授牵头创立，落地于湖南株洲，是国内专注大型无人运输机赛道的高科技企业。该公司核心团队汇聚了一批拥有深厚航空装备研制经验的专家人才，全面掌握飞行器总体设计、飞控系统、复合材料制造等关键核心技术，已获得核心专利技术30多项。作为山河星航战略参股并深度协同发展的企业，山河华宇与山河星航形成了优势互补、协同发力的发展格局，此次SA750U的研发与首飞，正是双方协同创新能力的集中体现。

作为我国首款载重超3吨的大型无人运输机，SA750U自研发以来就备受行业关注。该机从概念设计到首架机成功首飞，仅用时2年零8个月，整机采用全国产系统和材料，完全正向自主设计，填补了国内商载3吨级别大型无人运输机的空白。据了解，SA750U最大起飞重量达7500公斤，最大商载3200公斤，货舱容积25.8立方米，最大航程2200公里，最大巡航时速308公里，低海拔满载起飞滑跑距离仅400多米，使用高度可达7300米，具备大载重、短距起降、复杂气象适应、无人化作业等突出优势。其独特的矩形截面机身、机尾大开门、短距起降增升系统等结构设计，使其拥有货物快速装卸、无人化高效空投、起降场地适应性广等特色，可广泛应用于支线物流、应急救援、森林草原消防灭火、海岛偏远地区物资投送等多个场景。此前，SA750U已成功完成首次无人机自主连续空投多件货物测试，标志着我国在无人机智能空投领域实现技术跨越，为此次搭载氢燃料发动机首飞奠定了坚实的机型基础。

此次首飞的核心亮点之一，便是搭载了中国航发动研所全新自研的AEP100兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机。位于湖南株洲的中国航发动研所，是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机的诞生地，更是我国航空动力领域的核心研发机构，让低空经济跃动着强劲的“中国心”。AEP100系列发动机原本为900千瓦级涡桨发动机，计划2026年取得型号合格证，具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性好等特点，可配装运输机、教练机和中空长航时无人机等平台。而此次适配SA750U首飞的AEP100兆瓦级氢燃料改进型，是中国航发动研所针对绿色航空发展需求全新研发的成果，稳定输出功率达1兆瓦（1000千瓦），约合1600马力，是当前全球功率最大、首款实现工程化首飞的氢燃料航空涡桨发动机。

这款氢燃料发动机的研发，攻克了一系列世界级技术难题。氢燃料的特性决定了其在航空应用中面临三大核心挑战：一是超低温储运难题，液氢需在-253℃超低温下储存，极易挥发、泄漏，对储运系统的密封性和耐低温性要求极高；二是氢燃烧控制难题，氢气燃烧速度快、火焰温度高，易出现燃烧不稳定、氮氧化物超标等问题；三是抗氢脆难题，氢原子易渗入金属材料内部，导致材料开裂、失效，直接影响发动机结构安全。中国航发动研所的研发团队历经多年攻坚，自主研发特种低温密封材料与液氢输送系统，解决了超低温下材料脆化、密封失效的问题；创新设计高效低排放燃烧室与精准氢喷射系统，使燃料雾化效率提升40%，燃烧效率达99.5%以上，氮氧化物排放量仅为国际标准的1/5；研发抗氢脆特种合金与轻量化复合材料，使发动机重量较同级燃油航发减轻30%，彻底解决氢脆隐患，确保发动机在严苛的航空场景中稳定运行。

此次首飞全程历时16分钟，航程36公里，时速220公里，飞行高度300米。搭载AEP100兆瓦级氢燃料发动机的SA750U大型无人运输机平稳升空后，依次完成爬升、平飞、转向、降落等全部预定科目，发动机运行稳定、状态良好，无任何故障报警，最终精准返航着陆，圆满完成全流程首飞任务，成功实现了该型氢燃料发动机与大型无人运输机平台的首次空中适配验证。这一突破，不仅验证了SA750U平台的高可靠性与强拓展性，也推动了国产氢能航空动力从技术探索正式迈向工程化实践，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链。

山河星航品牌主管刘鹏飞向媒体表示，氢燃料动力系统具备零碳排放的显著环保优势，燃烧产物仅为水蒸气，每燃烧1公斤液氢可减少3公斤二氧化碳排放，完全契合“双碳”目标与国际航空净零排放要求。随着未来绿氢制备成本持续下行，其全生命周期经济性将逐步凸显。SA750U无人运输机有望率先在中短途空中无人货运、海岛偏远地区物流等低空经济场景实现商业化落地，并逐步向载人支线航空领域拓展，持续推动我国航空产业向绿色、低碳、高质量方向转型升级。

此次首飞的圆满成功，不仅是企业创新能力的体现，更具有深远的产业意义与战略价值。湖南大学经济与贸易学院副院长、博士生导师曹二保教授表示，此次山河星航联合产业链上下游完成兆瓦级氢燃料无人运输机首飞，是湖南打造国家重要先进制造业高地的又一标志性成果，也是低空经济与氢能产业融合发展的关键突破。一方面，国产大载重无人运输机与自主氢燃料航空动力的适配成功，打破了国外相关领域技术壁垒，补齐了我国绿色航空装备产业链短板，为新质生产力培育提供了核心支撑；另一方面，该成果落地湖南，将进一步带动株洲航空产业集群提质升级，激活支线物流、应急保障等低空场景的商业化潜力，为湖南乃至全国低空经济高质量发展落地提供了可复制的产业实践路径。

湖南作为我国航空航天产业布局的重点省份，经过多年发展，已成长为我国重要的中小航空发动机研制基地、飞机起降系统研制基地和航空器综合维修保障基地，汇聚了航发608所、331厂等国家航空航天骨干单位和博云新材、中创空天等1000多家涉航企业，株洲中小航空发动机产业集群跻身国家级先进制造业集群。近年来，湖南省高度重视航空航天及北斗产业发展，先后出台支持低空经济、北斗规模应用等政策措施，成立湖南省低空经济发展集团有限公司，设立北斗产业专项引导基金，为企业创新发展提供了优越的营商环境与政策支持。2024年，湖南省航空航天及北斗产业总值达1212.5亿元，同比增长17.9%，产业发展势头强劲。

此次SA750U大型无人运输机搭载AEP100兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机圆满首飞，正是湖南航空产业生态优势的集中体现，也是山河星航、山河华宇、中国航发动研所等企业协同创新的成果。未来，随着相关技术的不断迭代完善与产业化推进，SA750U无人运输机与AEP100氢燃料发动机的组合，将进一步拓展低空经济应用场景，推动氢能航空产业规模化发展，为我国航空工业自主可控、绿色低碳发展注入新的活力，也将助力湖南打造全国领先的低空经济创新发展高地，为我国新质生产力发展贡献航空力量。