大疆严格按照民航局 2026 年第 5 号公告的时间要求，明确了各阶段的执行节点，用户需特别关注以下核心时间： 

• 2026 年 5 月 1 日：对应民航局 “新生产无人机需预装 RID 模块” 的要求，大疆该日期后出厂的所有消费级无人机，均已预装符合 GB 46750-2025 标准的双模式 RID 模块，且模块已完成出厂校准，用户开机即可使用，无需额外设置； 

 • 2026 年 11 月 1 日：民航局要求的存量无人机改造截止日，大疆所有需加装模块的机型（如 Mini 2、Mini 3 Pro），必须在此日期前完成加装及 UOM 平台登记，否则将无法通过空域申报系统，实际飞行中将面临监管处罚；  

• 2029 年 5 月 1 日：加装模块机型的过渡期截止日，该日期后所有无人机必须 100% 符合 GB 46750-2025 的双模式识别要求，加装模块的老机型将彻底退出合规飞行范围。

Q1：Mini 3 Pro 加装 RID 模块后，会影响飞行性能吗？

 A1：不会。大疆官方加装的 RID 模块重量仅约 3 克，远低于 249 克的微型无人机重量阈值，不会影响飞行时间（官方测试显示，加装后续航仅减少约 1 分钟）或避障、图传等核心功能。该模块采用低功耗设计，通过飞控主板供电，无需额外电池，不会增加设备负担。 

Q2：加装模块需要付费吗？ 

A2：模块本身及加装服务完全免费，但用户需承担设备寄回大疆维修中心的单程运费 —— 寄回时的运费需用户自行支付，大疆将承担寄回给用户的返程运费。 

Q3：如果不进行升级，我的无人机还能飞吗？

A3：2026 年 11 月 1 日前，未加装 RID 模块的 Mini 3 Pro 仍可在非管制空域飞行，但需避开机场、高铁站、军事设施等敏感区域；2026 年 11 月 1 日后，未完成改造的设备将被民航局 UOM 系统纳入 “违规设备清单”，无法通过空域申报系统，实际飞行中将面临最高 1000 元的罚款，情节严重的将被暂扣设备。

Q4：升级后是否需要在民航局平台登记？ 

A4：是。加装模块并升级固件后，用户需登录 “民用无人驾驶航空器综合管理平台”（UOM 系统），完成无人机实名登记与 RID 模块激活 —— 激活时需输入模块序列号（加装后由大疆提供），激活成功后，UOM 系统会生成唯一的合规二维码，用户需将二维码粘贴在无人机机臂或电池仓显眼位置，以便监管部门核查。