新疆幅员辽阔、地大物博，依托得天独厚的资源禀赋和区位优势，发展通用航空产业和低空经济正当其时、潜力无限。

空域资源：新疆空域资源丰富，空域面积约有180万平方公里，占全国的六分之一，全年可飞天数达320天以上，为低空飞行活动提供了充足的时间保障。

地理区位：新疆作为“一带一路”核心区，与中亚、西亚国家在经贸、物流等领域合作密切，通过发展跨境包机、医疗转运等短途运输服务，可以满足双方不断增长的合作需求。

应用场景：新疆地域广阔，拥有众多优质的旅游资源、农牧业资源以及油田资源，这些资源为低空旅游、人影作业、油田巡防等业态提供了丰富的应用场景和市场需求。

伴随着高质量共建“一带一路”、中国（新疆）自由贸易试验区建设和“十大产业集群”建设等重大历史机遇，低空经济正以前所未有的发展态势成为新疆新的增长引擎。

 低空经济上游：

目前，新疆已经成为全国通用航空发展较快、机队规模及机场数量相对较大的省份，拥有2个A1类通用机场、15个B类通用机场，并规划设计了阿勒泰、克拉玛依、且末等多个低空飞行服务站，已初步形成了干线、支线、通航机场协同发展的格局，为低空飞行器的起飞、降落维修及其他各类业务开展提供了关键的基础设施支撑。

根据《新疆通用航空机场布局规划（2018-2035年）》显示，到2030年，新疆将建成A2级以上通用机场89个，密度达到每十万平方公里5.4个，到2035年，新疆将建成A2级以上通用机场累计达98个，密度达到每十万平方公里5.9个。

空域保障方面，新疆通用航空产业发展有限公司打造的新疆低空协同运行服务保障平台，涵盖了中低空空域运行服务保障，涉及粮棉和水果种植区防雹作业8000米高度的空域资源，和低空各类通航类飞行任务在同一空域协同运行，目前已形成“一网申请、一网通办”的快速空域协同运行服务保障机制，为低空发展提供基础保障。

 低空经济中游：

新疆低空制造业正在加快发展。目前，兵团第八师石河子市通航装备制造产业园及第十二师乌鲁木齐通航产业园正在规划建设中。其中，石河子市通航装备制造产业园将涵盖无人机系统及载人通航飞机研发、生产制造、定检维保、配套系统研制等，推动解决新疆低空缺乏制造业等难题。

此外，新疆在大型无人机生产领域持续发力，目前已具备大型无人机批量化生产能力。由新疆天域航通科技有限公司生产的“鸿雁”大型无人机于1月20日在新疆石河子基地批量下线并交付。项目达产后可年产大型无人机和载人通航飞机150架，该公司已在新疆探索出完整的全产业链商业模式，将以此次量产交付为新起点，引领全国大型无人机产业高速发展。

 低空经济下游：

新疆低空经济的应用场景日益丰富，涵盖了农业、旅游、物流等多个领域。

低空+农业

新疆作物耕种、林区面积大，劳作条件艰苦，航空护林需求大，特别适合应用现代航空作业手段，既能够提高效率，也有助于降低成本。

通用航空已应用于农业植保、农业监测、农产品运输等方面，新疆还将探索农业航空监测，加强农产品的航空运输，缩短农产品从产地到市场的运输时间，提高农产品附加值。

低空+物流

新疆在低空货运等方面取得实质进展。新疆机场集团积极探索无人机载货运输模式，于2024年10月25日在阿勒泰地区成功完成无人机货运试飞活动，拓展了低空物流业务，将持续加大对“低空+”的探索和应用力度，在物流配送、载人飞行、旅游消费、应急救援、城市管理等领域打造一批示范应用场景，助力低空经济向更广泛的领域拓展。

低空+旅游

新疆有众多低空旅游景区、营地和企业，依托丰富的旅游资源，低空旅游成为新业态。

目前，新疆有20家低空旅游景区、2个营地、15家可开展空中游览的企业、14种不同类型的低空游飞行器、30个发展低空旅游的县市，低空旅游线路16条。新疆还在大力开发空中观光、飞行体验、直升机滑雪等具有创新性和吸引力的特色服务和产品。