10 月 13 日，一场跨越千里的“蓝天握手”在成都平原悄然上演——甘肃省公航旅集团党委书记、董事长石培荣率队赴都江堰，与四川省委“低空经济创新示范区”核心承载地展开深度对接。从祁连山雪线到岷江水源，两大文旅资源富集区在低空经济新赛道上“双向奔赴”，共同写下甘川协同、东西联动的“新通航故事”。

一、一场会谈，一条“新航线”

会上，都江堰市委书记蒋蔚炜开门见山：省委赋予都江堰“西部低空经济中心”先行使命，我们将以“五大新城”建设为总牵引，把人工智能、低空经济作为新质生产力突破口，打造“山、水、空、城”四维融合的应用场景。甘公航旅是西北通航产业标杆，希望携手布局项目、落地产业、共建生态，让都江堰的低空“飞得起来、落得下去、富得流油”。

石培荣回应，甘肃公航旅历经十年已构建“通航+文旅+基建+金融”全链条，运营A类通航机场6座、低空航线39条、航空应急救援覆盖全省。此次“出甘入川”，就是要输出空域改革经验、机场建设能力和产业资本优势，与都江堰“世界级旅游资源+西南空域节点”强强联合，共绘甘川低空经济“东西走廊”。

二、优势互补，一拍即合

都江堰的“底牌”——

空域：川西低空协同管理区核心，成都第二机场、天府机场“双国际枢纽”环抱，已划设常态化航线18条；

场景：年均游客3000万人次，青城山—都江堰—熊猫谷—灌县古城“山、水、文化”黄金走廊，为低空观光、无人机物流、eVTOL城市摆渡提供天然试验场；

政策：四川省《低空经济高质量发展三年行动计划》明确“支持都江堰建设低空经济创新示范区”，新增省级产业基金50亿元、航线补贴每年2亿元。

甘公航旅的“王牌”——

资本：总资产超6000亿元，拥有西北地区最大的通航产业基金（首期100亿元）；

经验：全国首个全域低空空域改革试点拓展省份，累计飞行时长占全国通航12 %；

产业：从机场投建、航油供应到航空研学、低空旅游、应急救援、无人机物流，形成“投、建、营、服”一体化模式。

双方一拍即合：甘公航旅输出“资金+模式+管理”，都江堰输出“空域+场景+市场”，共同打造“西北枢纽—西南节点”低空经济产业走廊。

三、五大方向，让合作“落地成景”

低空旅游“双城双飞”

依托甘肃张掖丹霞、嘉峪关—敦煌西线，与都江堰—青城山—川西藏区东线，开通“甘川低空旅游环线”，形成“沙漠丹霞+雪山熊猫”360°空中走廊，预计年接待游客超50万人次。

eVTOL城市摆渡试点

率先在都江堰—成都主城区、青城山—熊猫谷布局eVTOL城市航站楼，打造西部首条“低空公交”示范线，单程飞行时间15分钟，比地面通勤缩短1小时。

无人机物流“高山场景”

联合顺丰、京东，在川西高山峡谷区域建设无人机货运枢纽，实现急救药品、高原特产、血液样本“30分钟达”，并接入甘公航旅现有39条低空航线，形成“甘川—川藏”高原物流网络。

航空应急救援联动

共建“甘川航空应急救援协作区”，实现直升机、固定翼、无人机“三机合一”，覆盖地震、山洪、森林火灾等场景，30分钟响应、90分钟到达灾区。

低空产业基金与制造基地

双方拟发起首期30亿元“甘川低空经济产业基金”，在都江堰建设“西部低空经济产业园”，引入eVTOL整机、氢燃料发动机、智能空管、航空新材料等上下游企业，力争5年产值突破300亿元。

四、机制保障，让“蓝图”变“施工图”

高位推动：成立甘川低空经济联合指挥部，两省发改委、民航监管局、景区管委会、机场集团共同参与，实行“周调度、月会商、季考核”。

空域协同：共同争取民航西南地区管理局支持，推动川西—陇东南低空航线互联互通，实现“一次审批、两地起飞”。

政策叠加：甘肃航线补贴+四川产业基金+都江堰专项奖励，三重政策叠加，企业落地即享“前3年租金全免、后2年减半”“飞行小时补贴最高100元/小时”等红利。

人才共育：依托甘公航旅飞行学院和四川航空职业学院，联合培养通航飞行员、无人机操控员、空管指挥员，3年内输送专业人才3000名。

五、展望未来，一条“空中丝路”横贯东西

从祁连雪峰到天府之国，一条集“低空旅游、无人机物流、eVTOL城市摆渡、航空应急救援”于一体的甘川低空经济走廊正加速成型。它不仅连接西北的粗犷与西南的灵秀，更将改革经验、资本优势、应用场景、市场空间深度融合，为全国低空经济跨区域协同发展提供“甘川样板”。

10月的都江堰，桂花飘香；冬日的祁连，雪线苍茫。低空经济的春风，正在两大文旅高地之间劲吹。甘公航旅与都江堰的“蓝天握手”，必将让“东西走廊”飞出新高度，让“甘川协同”成为低空经济时代最亮眼的名片。下一个五年，当你乘eVTOL从雪山飞向熊猫谷，请记住——这条航线，始于2025年10月13日的一场会谈，始于两个资源大省对未来的共同仰望。