适航证是由国家民航主管部门颁发的法定证书，证明航空器符合适航标准。我国依据《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空器适航管理条例》，将适航证分为三类：  

1. 标准适航证 

适用范围：全新设计的航空器（如C919客机、直-20直升机）。  

审查要求：通过型号合格审定（TC）、生产许可审定（PC）和单机适航审查。 

有效期：持续符合适航指令（AD）和维修要求即可保持有效。

2. 特殊适航证 

适用范围：限量生产、实验性、自制类航空器。  

分类：包括初级类（如农林作业飞机）、限用类（如飞艇）、实验类（如科研无人机）。

特点：在限定条件下运行，审批流程相对简化。

3. 出口适航证  

针对出口航空器，证明符合进口国适航标准。 

我国已与美、欧等37个国家签署双边适航协议 。 

全球主要适航体系包括美国FAA适航标准、欧洲EASA标准和我国CAAC标准。

我国适航规章（CCAR）历经40年发展，已形成包含25部技术标准的完整体系。