2025 年以来，我国低空经济发展迎来 “政策密集期”，从国家层面的顶层设计到地方层面的细化落实，多项支持政策相继出台，为低空经济产业发展筑牢制度根基。在此背景下，聚焦低空经济创新发展的行业盛会中，专家学者纷纷将目光投向 “人工智能与低空经济深度融合” 这一核心命题，指出二者的协同发展不仅将培育新的低空场景规模化应用、重塑产业格局，更将为广西打造面向东盟的低空经济合作枢纽提供关键技术支撑。大会现场，交通运输部科学研究院、中国电子技术标准化研究院及地方科研机构展示的多项技术创新成果，进一步印证了技术赋能低空经济的广阔前景，为产业高质量发展注入强劲动力。

政策密集出台：为低空经济发展筑牢 “制度基石”

2025 年开年至今，国家与地方层面围绕低空经济的政策支持呈现 “全方位、多层次、高力度” 的特点，从空域管理、产业培育、基础设施建设到安全保障，形成了一套覆盖低空经济全产业链的政策保障体系，为产业发展扫清障碍、指明方向。

在国家层面，国家发展改革委、交通运输部、民航局等多部门联合印发《关于进一步促进低空经济高质量发展的若干措施》，明确提出 “推动人工智能、大数据、5G 等新一代信息技术与低空经济深度融合”“培育 50 个以上低空经济示范场景”“建设 10 个国家级低空经济产业集群” 等目标，从技术融合、场景培育、产业集聚三个维度为低空经济发展划定 “路线图”。其中，针对人工智能技术应用，政策特别强调 “支持低空飞行器自动驾驶、智能调度、安全监测等技术研发与应用”，鼓励企业开发适应低空场景的人工智能算法与系统，为低空经济规模化发展提供技术支撑。

地方层面，各省市纷纷结合自身区位优势与产业基础，出台配套政策。例如，广东省提出 “打造粤港澳大湾区低空经济创新圈”，将人工智能赋能低空物流、城市空中交通作为重点方向；湖北省围绕 “长江经济带低空经济走廊” 建设，出台专项政策支持人工智能在低空应急救援、旅游观光等场景的应用；而广西壮族自治区则立足 “面向东盟” 的独特区位优势，在《广西低空经济发展规划（2025—2030 年）》中明确提出 “以人工智能技术为核心，构建连接东盟的低空经济合作枢纽”，并从财政补贴、人才引进、平台建设等方面推出 15 项具体支持措施，为人工智能与低空经济融合发展提供 “广西方案”。

政策红利的持续释放，不仅降低了低空经济领域的市场准入门槛，激发了社会资本参与热情，更引导各类创新资源向 “人工智能 + 低空经济” 领域集聚。据统计，2025 年上半年，全国低空经济领域新增企业超 3000 家，其中人工智能相关企业占比达 42%；广西低空经济产业投资同比增长 65%，人工智能与低空飞行器研发、低空智能调度系统建设等领域成为投资热点，政策对产业发展的 “催化作用” 初步显现。

智融低空：人工智能重塑产业格局，助力广西打造东盟合作枢纽

在近期召开的低空经济行业盛会上，“人工智能与低空经济深度融合” 成为与会专家热议的核心话题。专家学者们一致认为，人工智能技术的突破与应用，正从 “技术层面” 向 “产业层面” 渗透，为低空经济场景规模化落地、产业格局重塑提供关键支撑，而这一融合趋势，也将为广西打造面向东盟的低空经济合作枢纽创造独特优势。

（一）人工智能培育低空场景规模化应用

当前，低空经济场景应用面临 “效率低、成本高、安全性不足” 等痛点，而人工智能技术的融入，正逐步破解这些难题，推动低空场景从 “试点探索” 走向 “规模化推广”。

中国航空学会专家在大会发言中指出，人工智能在低空经济领域的应用已覆盖 “飞行、调度、监测、服务” 全链条：在飞行环节，自动驾驶技术可实现低空飞行器的自主起降、路径规划与避障，大幅降低对驾驶员的依赖，目前国内 eVTOL（电动垂直起降飞行器）自动驾驶成功率已达 98% 以上，为 “空中出租车”“短途通勤航班” 等场景规模化运营奠定基础；在调度环节，智能调度系统可通过大数据分析实时优化飞行路线，协调多架飞行器高效运行，例如某低空物流企业应用智能调度系统后，飞行器利用率提升 35%，配送效率提高 28%；在监测环节，人工智能视觉识别、雷达监测技术可实现对低空飞行器的实时跟踪与安全预警，及时发现飞行异常与潜在风险，提升低空飞行安全性；在服务环节，AI 客服、智能运维系统可为用户提供 24 小时服务支持，降低企业运营成本，提升服务质量。

与会专家特别强调，随着人工智能技术的成熟，低空场景正呈现 “多元化、个性化、智能化” 的发展趋势。例如，在低空旅游领域，AI 可根据游客需求定制个性化观光路线，并通过 AR（增强现实）技术为游客提供沉浸式讲解服务；在低空物流领域，AI 可结合商品类型、配送地址、天气状况等因素，自动选择最优配送方案，实现 “分钟级” 精准配送；在低空应急救援领域，AI 可快速分析灾害现场数据，规划救援路线，协调无人机、直升机等救援力量高效开展救援工作，提升应急响应效率。这些场景的规模化应用，将进一步释放低空经济市场潜力，预计到 2026 年，我国人工智能赋能的低空经济场景市场规模将突破 2000 亿元。

（二）人工智能重塑低空经济产业格局

人工智能与低空经济的深度融合，不仅改变了低空经济的应用形态，更在重塑产业格局，推动产业向 “高端化、智能化、协同化” 方向发展。

国家发展改革委相关专家表示，人工智能技术的融入，正推动低空经济产业形成 “核心技术引领、产业链协同、跨领域融合” 的新格局：在核心技术领域，人工智能算法、芯片、传感器等成为低空经济核心竞争力，掌握这些技术的企业将在产业竞争中占据主导地位，目前国内已有一批企业在低空人工智能核心技术领域实现突破，部分技术达到国际领先水平；在产业链层面，人工智能推动低空经济产业链从 “线性链条” 向 “网状生态” 转变，上游的核心技术研发、中游的装备制造与下游的场景应用形成紧密协同，例如人工智能算法企业与低空飞行器制造商、场景运营企业合作，共同开发适应特定场景的解决方案，提升产业链整体效率；在跨领域融合层面，人工智能推动低空经济与数字经济、实体经济深度融合，形成 “低空经济 + AI + 制造业”“低空经济 + AI + 服务业”“低空经济 + AI + 农业” 等融合发展模式，例如低空无人机结合 AI 与物联网技术，可实现农业生产的精准播种、施肥与病虫害防治，推动农业现代化升级。

这种产业格局的重塑，也为地方产业发展带来新的机遇。对于广西而言，可依托人工智能技术，重点培育低空智能装备制造、低空智能服务等产业，吸引上下游企业集聚，形成完整的低空经济产业链，同时推动低空经济与本地特色产业（如文旅、农业、物流）融合，打造具有广西特色的低空经济产业体系。

（三）人工智能为广西打造东盟低空合作枢纽提供技术支撑

广西作为我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，拥有连接东盟的区位优势、丰富的空域资源与独特的产业需求，而人工智能与低空经济的融合，将为广西打造面向东盟的低空经济合作枢纽提供重要技术支撑。

与会专家指出，东盟地区低空经济发展潜力巨大，但面临 “技术基础薄弱、人才短缺、标准不统一” 等问题，而广西在人工智能与低空经济融合领域的技术积累与实践经验，可与东盟地区形成优势互补。一方面，广西可依托人工智能技术，为东盟地区提供低空飞行器研发、低空智能调度系统建设、低空安全监测等技术服务，帮助东盟国家提升低空经济技术水平；另一方面，广西可联合东盟国家开展 “人工智能 + 低空经济” 合作项目，例如共建跨境低空物流通道，利用 AI 智能调度系统实现中越、中泰等跨境低空物流高效运行；共同开发低空旅游产品，通过 AI 技术打造 “中国 - 东盟低空旅游环线”，吸引两地游客；联合开展低空经济人才培训，培养适应东盟地区需求的 “人工智能 + 低空经济” 复合型人才。

此外，人工智能技术还可助力广西构建 “中国 - 东盟低空经济数据共享平台”，通过大数据分析东盟地区低空经济市场需求、政策动态、技术趋势，为企业提供市场决策支持，推动中国与东盟低空经济产业协同发展。可以说，人工智能与低空经济的融合，将成为广西连接东盟、打造低空经济合作枢纽的 “技术桥梁”，助力广西在区域低空经济合作中占据主导地位。

技术成果涌现：多项创新成果为低空经济发展 “强基赋能”

在此次大会上，来自政府科研机构、高校与企业的代表展示了多项低空经济领域的技术创新成果，涵盖路空一体应用、标准化建设、无人机安全飞行等关键领域，这些成果的落地应用，将进一步夯实低空经济发展的技术基础，为产业高质量发展提供有力支撑。

（一）路空一体应用研究成果：打通低空与地面交通 “壁垒”

交通运输部科学研究院专家在大会上分享了路空一体应用研究成果，引起广泛关注。路空一体交通系统是指通过技术手段实现低空交通与地面交通的协同运行，构建 “空地联动、无缝衔接” 的综合交通体系，这一系统的建设将有效缓解城市交通拥堵，提升出行效率。

据介绍，交通运输部科学研究院研发的路空一体应用系统，核心在于 “人工智能协同调度技术” 与 “空地数据共享技术”。其中，人工智能协同调度技术可实时分析地面交通流量与低空飞行器运行状态，为用户提供 “地面 + 低空” 组合出行方案，例如当地面交通拥堵时，系统可自动推荐用户选择低空飞行器出行，并预约飞行器起降点与地面接驳车辆；空地数据共享技术则通过 5G 网络实现地面交通管理系统与低空交通管理系统的数据互通，确保低空飞行器飞行路线与地面交通路线不冲突，提升运行安全性。

目前，该系统已在国内部分城市开展试点应用，试点数据显示，路空一体交通系统可使区域出行效率提升 40%，地面交通拥堵率降低 25%。专家表示，未来路空一体应用将向 “县域覆盖、跨境联动” 方向发展，广西可依托这一技术，构建 “城市 - 县域 - 跨境” 三级路空一体交通网络，助力打造面向东盟的低空经济合作枢纽。

（二）标准化建设：为低空经济健康发展 “立规矩、定方向”

中国电子技术标准化研究院专家在大会上强调，标准化建设是低空经济健康发展的 “基础工程”，当前我国低空经济领域存在 “技术标准不统一、检测认证体系不完善、安全规范缺失” 等问题，制约着产业规模化发展，亟需通过标准化建设加以解决。

专家指出，低空经济标准化建设应覆盖 “技术、安全、管理、服务” 四大领域：在技术标准方面，需制定低空飞行器设计、制造、测试等技术标准，统一人工智能算法、通信协议、数据接口等技术规范，确保不同企业的产品与系统可互联互通；在安全标准方面，需明确低空飞行器飞行安全要求、应急处置流程、安全监测技术标准，提升低空飞行安全性；在管理标准方面，需建立低空空域划分、飞行审批、交通管理等管理标准，规范低空飞行活动；在服务标准方面，需制定低空物流、旅游、应急救援等服务标准，提升服务质量与用户体验。

为推动低空经济标准化建设，中国电子技术标准化研究院已联合国内 30 余家单位，启动 “低空经济标准化体系建设项目”，计划在 2026 年前完成 50 项以上关键标准的制定工作。专家特别提到，广西在面向东盟的低空经济合作中，可积极参与 “中国 - 东盟低空经济标准对接” 工作，推动国内标准与东盟国家标准的协调统一，为跨境低空经济合作扫清标准障碍。

（三）卫星拒止环境下无人机安全飞行技术：破解低空飞行 “安全难题”

大会现场，桂林电子科技大学智能网联与场景化系统重点实验室展示的 “卫星拒止环境下无人机安全飞行技术” 成果，成为技术创新环节的亮点。卫星拒止环境（如高楼密集区域、复杂电磁环境、山区峡谷等）是无人机飞行的 “难点区域”，传统无人机依赖卫星导航信号实现定位与飞行控制，在卫星信号弱或受干扰的环境下，易出现定位偏差、飞行失控等问题，严重影响飞行安全。

据实验室负责人介绍，该技术通过 “多传感器融合 + 人工智能算法”，实现了无人机在卫星拒止环境下的安全飞行。具体而言，技术采用视觉传感器、惯性测量单元（IMU）、激光雷达等多类传感器，实时采集无人机周围环境数据；再通过自主研发的 AI 融合算法，对多传感器数据进行分析处理，精准计算无人机的位置、姿态与速度，替代卫星导航信号实现飞行控制；同时，AI 算法还可实时识别障碍物，规划避障路线，确保无人机在复杂环境下安全飞行。

目前，该技术已在广西山区、城市高楼区域等场景开展测试应用，测试结果显示，无人机在卫星信号丢失的情况下，仍可保持稳定飞行，定位精度达 0.5 米以内，避障成功率 100%。该技术的突破，不仅解决了无人机在复杂环境下的飞行安全问题，更为广西低空经济场景拓展提供了技术支撑 —— 例如，在广西山区的森林防火、地质勘探场景中，无人机可依托该技术实现精准作业；在城市低空物流、应急救援场景中，无人机可在高楼密集区域安全飞行，提升服务覆盖范围与效率。未来，该技术还可推广至东盟地区，为东南亚复杂地理环境下的低空经济应用提供解决方案。

结语：政策与技术双轮驱动，广西低空经济未来可期

2025 年以来，多项支持政策的出台为低空经济发展提供了坚实保障，而人工智能与低空经济的深度融合，以及路空一体、标准化建设、无人机安全飞行等技术成果的涌现，正为低空经济产业注入强劲动力。对于广西而言，依托政策红利与技术赋能，打造面向东盟的低空经济合作枢纽既有 “天时”（国家政策支持），又有 “地利”（区位优势），更有 “人和”（技术成果与产业需求），发展前景广阔。

未来，随着人工智能技术的持续突破、低空场景的不断丰富、跨境合作的逐步深化，广西有望成为连接中国与东盟的低空经济 “桥头堡”，在区域低空经济合作中发挥引领作用。我们有理由相信，在政策与技术的双轮驱动下，广西低空经济将迎来高质量发展的 “黄金期”，为我国低空经济产业发展与面向东盟的开放合作贡献更多 “广西力量”。