9月20日零时起，内蒙古自治区全面启用新版微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域。自治区交通运输厅已发布正式公告并附适飞空域电子地图，9月23日经官方渠道对外发布。对全区的飞手、农业植保、物流配送、应急巡查从业者来说，这次调整直接关系到“在哪飞、怎么飞才合规”。

一、这次到底更新了什么

自治区交通运输厅依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，将全区微轻小型无人机适飞空域范围统一公布，新版空域于9月20日零时正式启用，取代上一版范围。公告同时附上《内蒙古自治区微、轻、小型无人驾驶航空器适飞空域范围图》（Shapefile 矢量格式），飞手和作业单位可按盟市、旗县精确核对可飞区域，而不再依赖笼统的“经验判断”。

二、全区适飞空域到底有多大

据自治区发展和改革委员会2026年上半年工作完成情况通报：全区120米以下微轻小型无人机适飞空域面积约78.1万平方公里，约占全区空域面积的68%。这意味着内蒙古近七成的空域，已向合规的微轻小型无人机常态化作业敞开。

以鄂尔多斯为例，随着新一轮低空适飞空域调整落地，当地适飞空域占比由48.1%跃升至68.0%，净增1.7万余平方公里。空域资源的大幅优化，直接支撑低空飞行常态化、应用场景规模化、通航产业集群化。

结合《内蒙古自治区低空空域管理改革实施方案》（内政办发〔2024〕47号）、《内蒙古自治区低空经济发展实施方案（2026—2030年）》等政策，内蒙古正把“地广人稀、高层建筑少、电磁干扰低、气象条件稳定”的天然优势，转化为低空经济发展的实打实空间。2024年12月，自治区政府已建立统筹推进低空经济工作协调机制；今年4月，国务院批复设立中国（内蒙古）自由贸易试验区，进一步叠加政策红利。

三、哪些无人机受影响？微 / 轻 / 小型怎么界定

本次公告针对的是微型、轻型、小型三类无人驾驶航空器（概略分类，具体以民航局标准为准）：

简单记一句话：在划定的适飞空域内、真高不超过120米，微轻小型无人机“免申报”自由飞；超出这个范围，就需要走申请流程。

四、飞手实操：怎么查、怎么飞

下载最新电子地图：登录内蒙古自治区交通运输厅官网，找到本次公告附件，获取《适飞空域范围图》（shp 矢量包），按所在地精确核对可飞边界。

实时可视化查询：通过民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM，https://uom.caac.gov.cn）查看适飞区、管制区、禁飞区，地图一目了然。

政务渠道获取指南：关注“蒙速办”等政务服务平台，获取使用说明与配套指引。

飞行前必做：① 在 UOM 完成实名登记；② 确认起飞点是否位于适飞空域；③ 控制真高 ≤ 120 米；④ 留意机场净空、人口稠密区等敏感地带。

管制空域飞行：如需在管制空域或真高120米以上飞行，必须提前向对应的空中交通管理机构提出飞行活动申请。

五、结语：风口已至，合规才能飞得更远

低空经济是内蒙古正全力竞逐的“新质赛道”。新版适飞空域的启用，既是“放管服”改革便民利企的实招，也是建设北方智慧低空示范区的关键一步。对每一位飞手和每一家低空作业单位而言，及时更新地图、更新备案、守牢合规底线，才能在这片占全区近七成的蓝天里，飞得稳、飞得远、飞得安心。