最近做航测的企业问得最多的问题就是：无人机航测是不是要单独申请一个"无人机测绘资质"？按照现行《测绘资质分类分级标准》，测绘资质共分十大专业类别，无人机航测业务并不是一个独立类别，而是拆分对应到两个现有专业中：测绘航空摄影——管飞行采集，也就是无人机上天，获取航片、点云等原始影像数据，属于外业环节；摄影测量与遥感——管数据处理，拿到原始影像后做空三加密、正射影像DOM、三维实景模型等成果加工，属于内业环节。

乙级申报的硬指标，先自查再动手

以多数企业选择的乙级为例：

测绘航空摄影乙级：人员合计15人，其中高级1名、中级2名、初级3名、测绘相关专业9名；设备须有无人飞行测量采集系统、专业测绘航摄仪等合计2台套，注意必须是飞行平台加航摄传感器的整套配置，只提供相机不算数。

摄影测量与遥感乙级：人员合计8人，其中中级2名、初级3名、测绘相关专业3名；设备为GNSS接收机、全站仪合计3台或三维激光扫描仪1台，外加摄影测量系统、遥感图像处理系统合计2套。

同时要注意乙级作业限额：不得承揽两个及以上省级行政区域的项目。跨省航测采集项目，乙级是明确不能碰的。

即使拿到测绘资质，无人机作业还要过民航这一关：飞手需要取得CAAC无人机驾驶执照，非微型无人机运营还需要办理无人机运营合格证，空域使用依法报批。测绘资质管的是"测绘活动资格"，民航手续管的是"能不能飞"，两者不能互相替代，缺一样都上不了天。