10月14日，以“低空展新翼·物流汇通途”为主题的2026低空物流场景创新赋能产业融合发展会议在自贡召开。作为2026低空经济产业发展大会的重要活动之一，本次会议汇聚了来自政产学研用各领域的专家学者与企业代表，围绕低空物流场景创新、产业协同和区域发展展开深入交流。

在高峰对话“‘先远郊、后城区’的原则下低空物流如何助力区域发展”环节，赛迪顾问副总裁李珂受邀发言。对话紧扣国家低空经济发展总体思路，聚焦低空物流如何在“先远郊、后城区”的路径下拉动内需、赋能区域经济，各位嘉宾结合各自实践，围绕产业关键制约因素依次展开研讨。

李珂立足赛迪顾问长期政策研究与产业分析积累，从宏观视角剖析了低空物流的产业定位与发展阶段。他指出，低空物流是现阶段低空经济最核心、近期潜力最大的应用赛道之一，在一定程度上可以反映低空经济整体发展态势。面对行业热度，既要对长期前景保持信心，也要理性看待当前发展中的困难与挑战。

从产业演进的历史维度看，材料、能源、交通是推动人类工业革命不断演进的核心要素。随着陆路、海路交通基础设施建设逐步成熟，以低空经济、商业航天为代表的空天领域，正成为交通变革的重要方向，具备广阔而长远的发展潜力。不过，短期内低空经济产业增速有所放缓，行业发展仍面临多重制约。回顾通用航空发展历程，有助于行业更理性地认识产业发展节奏，避免盲目乐观，也防止因短期波动而动摇长期判断。

面向“十五五”时期，传统基础设施投资空间逐步收窄，低空基础设施投资有望成为拉动内需、支撑区域经济增长的新抓手。通过完善起降设施、通信导航、飞行服务、安全监管等配套体系，低空物流不仅能够提升偏远地区、城乡末端和特殊场景的运输效率，也有望带动装备制造、运营服务、数字平台、金融保险等相关产业链协同发展，为区域经济注入新动能。

同时，低空领域法规体系、空域管理、事故处置、监管力量等配套制度仍在实践中磨合完善。低空经济发展必须兼顾安全与效率，实践结果也将检验现有治理机制的适配程度。只有在制度持续优化、风险可控、场景可复制、商业模式逐步清晰的基础上，低空物流才能真正从试点探索迈向规模化应用，进而更好服务区域协调发展。

本次对话也进一步表明，低空物流并非单纯的技术展示或单一场景创新，而是连接基础设施投资、产业生态培育、城乡公共服务提升和区域物流体系重构的重要纽带。按照“先远郊、后城区”的思路稳步推进，有助于先在空域条件相对宽松、安全风险更可控、需求更为刚性的区域形成可复制经验，再逐步向城区复杂场景拓展，推动低空物流从“能飞”走向“好用、稳用、规模化用”。

会议期间，与会嘉宾还就低空物流场景落地、产业链协同、标准互认与安全治理等议题交换意见。会议最后发布《低空物流产业链协同共建自贡倡议》，从共筑设施网络、共拓应用场景、共研核心技术、共育产业生态、共守安全底线、共促标准互认六个方面凝聚共识，推动各方携手打造低空物流产业协同发展新格局。