特许飞行证，是民航局向尚未取得有效适航证，或当前不完全满足常规适航标准，但可在限定条件下安全飞行的民用航空器，核发的短期、限制性飞行许可证件。

特许飞行证分几类？

国内特许飞行证统一分为第一类（第Ⅰ类）和第二类（第Ⅱ类）。

1）第一类特许飞行证：试验、生产、展示、交付类飞行      

主要针对全新航空器、改装航空器的试验、生产、展示等场景，适用于未取得适航证的新机或改装机，具体包含8类场景：

航空器新设计、新设备、新安装、新技术、新用途的试验飞行；

为验证型号合格证、补充型号合格证、设计更改的适航符合性试验飞行；

新航空器出厂生产试飞；

制造企业为交付、出口航空器开展的调机飞行；

机组训练专属飞行；

航空比赛、飞行展览、影视拍摄的往返及现场飞行；

航空器市场推广、销售演示飞行；

民航局认可的其他特殊试验类飞行。

2）第二类特许飞行证：维修、应急、交付调机类飞行      

主要针对已投入使用、因维修、改装、应急等原因，暂时不符合适航标准，但需短途合规飞行的航空器，具体包含4类场景：

航空器改装、维修、检修所需的调机飞行；

运营企业为交付、出口航空器开展的调机飞行；

航空器撤离危险区域的应急飞行；

民航局认可的其他应急、运维类飞行。

未完成国籍登记的航空器，必须先申请临时登记标志与临时登记证书，按要求喷涂临时标识后，方可开展特许飞行。特许飞行证无固定统一有效期，由民航地区管理局根据飞行任务需求核定，最长不超过12个月。多数短期调机、单次试飞、应急撤离任务，会核定为单次有效、7天、15天、30天等短期时限，任务完成即失效。