低空经济作为培育新质生产力、拓展立体发展空间的战略性新兴产业，正迎来法治化、规模化发展的关键拐点。即将于7月1日正式施行的新修订《民用航空法》，首次从国家法律层面系统完善低空经济发展制度体系，通过明确空域优化、平台建设、规范管理等核心举措，彻底打破低空领域发展的制度壁垒，为全国低空产业高质量、可持续发展筑牢法治根基，标志着我国低空经济从探索试点阶段全面迈入规范化、制度化、市场化发展新阶段。

此次修订的《民用航空法》聚焦低空产业发展痛点与堵点，作出多项关键性制度突破。法律明确规定，国家将常态化采取科学举措优化低空空域资源配置，统筹盘活全国空域资源，破解以往空域划分固化、审批流程繁琐、资源利用低效等行业难题。同时，法条明确要求加快建设民用低空飞行与应用一体化监管服务平台，健全适配低空经济发展的适航审定、飞行管控、安全监管全链条制度标准，构建“资源优化、监管精准、服务高效、安全可控”的现代化低空治理体系，为无人机飞行、低空物流、空中巡查、通航作业等多元场景落地提供坚实法治保障。

法治先行，政策落地提速。在新法正式施行前夕，全国新一轮适飞空域优化调整工作全面落地，低空经济发展配套体系持续完善。作为全国低空飞行管理核心载体，民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）顺利完成全国空域GIS数据全域更新，实现全国适飞空域、管控空域、禁飞空域数据精准细化、实时同步。数字化平台的升级迭代，有效打通了低空飞行监管的数据壁垒，实现空域信息公开透明、飞行申请便捷高效、安全风险实时可控，大幅降低市场主体飞行运营成本，极大提升了低空空域资源的利用效率，为各地低空场景规模化落地扫清技术障碍。

随着全国空域改革持续深化，各地立足自身区位、地形与产业基础，持续优化空域布局，适飞空域开放成效显著，区域低空经济发展梯队加速成型。最新全国空域数据显示，多地适飞空域占比稳居全国前列，空域开放力度与产业包容度持续提升。其中广西适飞空域占比达84.26%，位居全国首位，广袤开放的空域资源为跨境低空作业、生态巡查、物流配送等场景提供广阔空间；四川以80%的适飞空域占比，依托西南枢纽区位优势，夯实区域低空产业发展核心优势；湖南、江西分别以75.5%、64.71%的占比，跻身全国低空开放第一方阵。

在一众空域开放省份中，湖南空域扩容成效尤为亮眼，成为全国低空改革的标杆样板。本轮空域调整后，湖南适飞空域占比从此前的43%大幅攀升至75.5%，涨幅高达32.5个百分点，增幅稳居全国第一，实现了低空空域资源的跨越式释放。空域的全面开放并非简单的范围扩容，而是精准适配产业发展需求的精细化优化。湖南依托空域扩容红利，持续布局低空文旅、城市低空通勤、应急救援、工业无人机作业等新业态，推动空域资源优势快速转化为产业发展优势，为全国省市低空经济改革发展提供了可复制、可推广的实践经验。

从国家法治完善、全国空域统筹优化，到地方全域开放试点落地，我国低空经济发展已形成“法律护航、技术赋能、全域推进、多点开花”的全新发展格局。新《民用航空法》的施行与全国空域调整落地，双向激活了低空产业发展动能，既规范了行业发展秩序、守住安全底线，又最大限度释放了市场活力。未来，随着空域资源持续优化、监管体系不断完善、应用场景持续拓展，我国低空经济将持续提质扩容，成为培育新质生产力、赋能区域经济转型升级、拓展立体经济发展空间的全新核心引擎。