当前，低空经济正成为各地培育新质生产力、抢占未来产业赛道的核心突破口，国内产业布局持续提速、应用场景不断扩容。相较于其他区域，山东凭借完备的工业体系、多元的地貌资源、广阔的市场空间和丰富的应用场景，具备发展低空经济的先天优势与产业底气，但如何打破场景试点碎片化、运营成本偏高、商业模式难以持续的行业共性难题，推动低空经济从“试验飞行”走向“商业常态”，成为业界关注的核心议题。6月15日，第七届跨国公司领导人青岛峰会重磅举办“低空经济国际合作交流对接会”，汇聚行业企业家、高校专家学者、产业机构代表齐聚一堂，共探山东低空经济高质量发展机遇与商业化落地可行路径，为全省低空经济规范化、市场化、产业化发展凝聚智慧、汇聚合力。

作为全国唯一拥有全部41个工业大类的省份，山东产业基础雄厚、产业链配套完善，为低空航空器研发制造、零部件配套、运维服务提供了坚实的工业支撑。同时，山东山海河湖地貌兼备，空域条件优良，覆盖城市治理、港口物流、文旅观光、应急救援、农林作业等多领域的低空应用场景，市场需求多元、发展空间广阔。近年来，全省持续加码低空经济布局，完善顶层政策设计、搭建产业发展平台、培育市场应用场景，产业发展势头持续向好。但行业普遍存在的“有场景、难盈利，有试点、难普及”问题，仍是制约低空经济规模化、商业化发展的关键瓶颈，亟需标准化体系与基础设施支撑破局。

本次低空经济国际合作交流对接会以链接全球资源、赋能产业落地为核心，聚焦商业化落地痛点难点，搭建政企对接、校企联动、国际合作的高端交流平台，精准破解产业发展堵点。会上，业内专家深度剖析国内低空经济发展趋势与县域落地实践，企业家代表结合行业实操经验，围绕空域利用、航路规划、场景运营、成本管控、产业链培育等关键维度建言献策，共同探索适配山东产业特色的低空经济可持续商业模式，为全省产业高质量发展提供了全新思路与实践方向。

会上，世界通用航空巨头德事隆的核心观点引发行业广泛共鸣，企业高度认可山东低空经济发展规划与落地布局，明确表示山东系统性规划建设低空公共航路，是破解低空经济商业化落地难题、推动产业从零散试点走向常态化运营的关键一步。相较于零散、碎片化的低空飞行试点，标准化、网络化的低空公共航路体系，能够有效整合空域资源、规范飞行运行标准、降低企业运营成本与飞行安全风险，彻底解决低空飞行“飞不了、飞不远、不敢飞、不划算”的行业痛点。

低空公共航路作为低空经济商业化落地的核心基础设施，是串联全场景应用、激活市场活力的核心载体。山东通过统筹全域空域资源，科学规划布局低空公共航路网络，可为无人机物流、低空观光、公务飞行、应急巡查、城市运维等各类业态提供标准化飞行通道，实现低空飞行活动可规划、可监管、可运营、可盈利。稳定的航路体系能够大幅降低企业试飞、运营、合规成本，吸引更多通用航空企业、科创团队、投资机构落地布局，推动各类示范场景规模化复制、常态化运营，真正让低空经济从“政策赋能”转向“市场驱动”。

依托本次峰会对接平台，山东充分释放对外开放合作势能，以低空经济为纽带链接全球高端产业资源、先进技术经验和优质市场主体，推动国际通用航空先进理念、技术装备、运营模式与山东本土产业深度融合。据了解，山东已将低空经济列为“十五五”重点培育的新兴产业，持续坚持基础设施筑基、产业集群强链、应用场景赋能、市场主体培优的发展思路，持续完善空域管理、安全监管、配套服务体系，全力构建体系完善、业态丰富、安全可控、盈利可持续的低空经济产业生态。

此次对接会的成功举办，为山东低空经济商业化落地打通了思想壁垒、合作壁垒与路径壁垒。下一步，山东将持续深化低空公共航路规划建设，不断完善低空基础设施配套，持续开放多元应用场景，深化国际产业交流合作，着力破解商业化运营痛点难点，培育成熟可持续的产业商业模式，加快推动低空经济规模化、集群化、品牌化发展，全力将资源优势、场景优势转化为产业优势、经济优势，打造全国低空经济高质量发展与商业化落地示范标杆。