据国家标准管理委员会网站消息，12月2日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布公告批准发布《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》《儿童手表安全技术要求》等34项强制性国家标准。其中，《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》将于2027年1月1日起实施。
“一机一码”的强制性标准，核心是为每架民用无人驾驶航空器（自备动力系统的飞行玩具除外）赋予专属身份代码，相当于无人机的“终身电子身份证”。标准规定了民用无人驾驶航空器整机唯一产品识别码的编码规则、登记备案、产品外包装标识、机体表面标识、存储与安全、报送与广播的相关要求，适用于微型、轻型、小型、中型和大型民用无人驾驶航空器整机产品的生产、销售、使用、维修、报废全生命周期的管理。根据标准要求，无人机生产者需在产品投放市场前（组装拼装产品首次飞行前），将识别码信息报工业和信息化部备案；若因维修等原因变更识别码，需重新飞行前完成备案更新，严禁重复或虚假设置识别码。飞行过程中，无人机需以不超过1秒的间隔，通过无线局域网或无线个域网周期性广播识别码，确保监管部门实时追踪。近年来，我国民用无人机产业规模持续扩张，已成为低空经济的核心支柱。但行业长期存在的身份标识不统一、追溯体系不完善等问题，制约产业高质量发展。此次强制性国标的出台，既是对《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》等政策的细化落地，也是筑牢低空安全防线的关键举措。从国际视角来看，我国“一码统管”模式在识别码格式、数据广播频率、抗干扰能力等方面均优于欧盟相关法规，且支持北斗卫星导航系统，彰显了技术自主性优势，将助力我国无人机产品提升国际认可度和竞争力，推动产业国际化发展。对于普通用户而言，唯一识别码就像“防伪盾牌”——通过扫码即可查询产品生产日期、批次、产地等信息，有效规避假冒伪劣产品，确保享受正版售后保障。同时，“一码溯源”让飞行责任更清晰，后续申请飞行许可、处理飞行纠纷时，识别码将成为关键凭证，合规飞行更有底气。无人机制造商需建立完善的识别码编制、备案和管理体系，即使委托加工生产，责任主体仍为制造商。这一要求将加速行业洗牌，中小厂商若无法承担合规成本可能被淘汰，而大疆、小米、华为等头部企业凭借技术积累将进一步巩固市场地位。“一机一码”实施后，监管部门可通过识别码实现“身份可溯、责任可查”，精准打击违规飞行，为低空经济规模化发展扫清障碍。
写在最后：无人机行业迎来规范化新时代
前不久，《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》（GB 46750-2025），《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》（GB 46761-2025）两项新编制的强制性国家标准也已获批，将于2026年5月1日起实施。
未来无人机行业监管只会越来越严格、越来越规范。对于无人机爱好者、从业者而言，合法合规是立足行业的“必选项”。无论是日常飞行、商业作业，还是企业生产经营，唯有紧跟政策步伐，主动适应监管要求，才能避开合规风险，抓住低空经济蓬勃发展的时代红利。
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