当湖北通过低空经济产业集群劳动竞赛以 “实战竞技” 培育技能人才，夯实产业发展根基时，江苏省在低空经济人才培育与行业规范建设领域也迈出关键一步 ——10 月 30 日，由江苏省电子学会、江苏省标准化协会联合主办的 “低空经济背景下产教融合探索与实践研讨会暨低空经济市域产教联合体建设指南标准研讨会”，在连云港职业技术学院正式召开。这场以 “线上 + 线下” 结合形式举办的行业盛会，汇聚了省内外低空经济领域 100 余位行业协会代表、高校学者及头部企业专家，围绕 “产教融合如何赋能低空经济人才培育”“市域产教联合体建设如何标准化推进” 两大核心议题展开深度研讨，会后更举行无人机应用技术虚拟教研室揭牌仪式与标准研讨会，为低空经济产业人才培育搭建 “校企协同、标准先行” 的新框架，与前文湖北的技能竞赛形成 “实践竞技 + 体系建设” 的互补，共同推动低空经济人才培育向 “系统化、规范化” 升级。

一、聚焦产教融合痛点，探索人才培育 “校企协同” 新模式

此次研讨会的核心议题之一 ——“低空经济背景下的产教融合探索”，直指当前低空经济产业发展的关键矛盾：随着低空经济从技术研发向规模化运营加速推进，产业对 “懂技术、能实操、适配场景” 的复合型人才需求激增，但传统高校人才培养模式与企业实际需求存在脱节，“企业缺人、学生难就业” 的供需错配问题日益凸显。为此，100 余位参会嘉宾从 “课程体系改革、实践基地建设、师资双向流动” 三个维度，分享经验、碰撞思路，试图破解产教融合 “落地难” 的痛点。

在课程体系改革方面，来自南京航空航天大学、连云港职业技术学院等高校的学者提出，需打破 “学科导向” 的传统课程设置，建立 “产业需求导向” 的模块化课程体系。例如，针对 eVTOL 制造领域，可联合沃兰特航空、时的科技等企业，开设 “低空飞行器结构设计”“飞控系统调试” 等实战化课程；针对低空运营服务领域，可结合神州租车等企业的立体出行场景，增设 “低空出行调度管理”“无人机物流路径规划” 等应用型课程，让学生在校期间就能接触产业前沿技术与实际场景。“我们希望通过课程改革，让学生毕业就能快速适配企业岗位需求，减少企业的二次培训成本。” 连云港职业技术学院一位参会教师表示。

在实践基地建设方面，参会企业代表提出 “校企共建共享实践平台” 的思路。例如，无人机研发企业可将部分测试场景、组装环节 “搬进” 高校实验室，高校则为企业提供技术研发辅助与人才储备；地方政府可牵头建设 “低空经济产教融合实训基地”，整合高校师资、企业设备与空域资源，为学生提供从 “理论学习 - 模拟操作 - 实战演练” 的全流程训练。江苏某无人机运营企业负责人举例：“我们之前与高校合作建设了无人机物流实训场，学生在实训中参与真实的乡村物流配送项目，既提升了实操能力，也为我们企业储备了一批能快速上手的运营人才。”

在师资双向流动方面，嘉宾们一致认为需打破 “高校教师只教书、企业专家只干活” 的壁垒。建议推动高校教师到企业挂职锻炼，参与 eVTOL 研发、无人机运营等实际项目，将产业经验转化为教学资源；同时邀请企业技术骨干担任高校 “产业导师”，走进课堂讲授实战案例、指导学生毕业设计，让教学内容始终与产业发展同频。这种 “双向流动” 模式，既能提升高校教师的产业适配能力，也能让企业专家将一线经验传递给学生，实现 “教学相长、校企共赢”。

二、制定产教联合体建设标准，推动人才培育 “规范化”

如果说 “产教融合探索” 聚焦 “如何做”，那么研讨会的另一核心议题 ——“低空经济市域产教联合体建设指南标准研讨”，则聚焦 “如何做得规范”。随着全国各地纷纷推进低空经济产教联合体建设，“各地标准不一、资源整合效率低、协同机制松散” 等问题逐渐显现，亟需一套统一的建设指南来规范流程、明确权责，这也是江苏省标准化协会牵头此次标准研讨的核心初衷。

在标准研讨环节，参会嘉宾围绕 “市域产教联合体的组织架构、运行机制、评价体系” 三大核心内容展开讨论，初步形成了标准化建设的框架思路。在组织架构方面，建议采用 “政府主导、校企主体、协会协调” 的三方架构：政府负责出台扶持政策、统筹空域与资金资源；高校与企业作为核心主体，分别承担人才培养与岗位供给职能；行业协会则负责搭建沟通平台、监督标准执行，避免 “多头管理” 或 “各自为战”。

在运行机制方面，重点明确 “资源共享、利益分配、风险共担” 三大机制。例如，在资源共享上，企业开放技术文档、实训设备，高校开放实验室、师资资源，实现 “设备共用、人才共育”；在利益分配上，针对校企联合研发的技术成果、联合培养的定向人才，明确双方的权益归属与收益分配比例，激发企业参与产教融合的积极性；在风险共担上，对实训过程中可能出现的设备损耗、安全事故等，建立政府补贴、企业投保、高校防范的三方风险分担机制，降低校企合作顾虑。

在评价体系方面，提出建立 “以产业贡献为核心” 的评价指标，而非单纯以 “培养学生数量” 衡量联合体成效。具体指标包括 “毕业生就业率与企业岗位适配度”“校企联合研发成果转化数量”“为区域低空经济产业贡献的人才支撑力” 等，通过量化评价倒逼产教联合体不断优化运行模式，确保其真正服务于产业发展。

江苏省标准化协会相关负责人表示：“制定《低空经济市域产教联合体建设指南》，就是要为各地提供一套可复制、可推广的标准化方案，避免‘盲目建设’‘重复投入’，让产教融合从‘零散探索’走向‘系统推进’，为低空经济产业培育稳定、优质的人才供给。”

三、揭牌虚拟教研室，搭建人才培育 “数字化” 新平台

研讨会后举行的 “无人机应用技术虚拟教研室” 揭牌仪式，是江苏推进低空经济产教融合的 “具象化落地举措”。该虚拟教研室由连云港职业技术学院牵头，联合省内多所高校、无人机企业共同组建，借助 “互联网 +” 技术，打破地域与院校壁垒，实现 “优质教学资源共享、跨校跨企业协同教学”。

与传统教研室相比，无人机应用技术虚拟教研室具备三大优势：一是资源共享高效化—— 教研室整合了南京航空航天大学的飞控系统教学课件、江苏某无人机企业的实操教学视频等优质资源，省内高校教师可直接调用，避免重复开发；二是教学协同跨域化—— 不同高校的学生可通过虚拟教研室参与 “跨校联合实训”，例如，连云港职业技术学院的学生可远程参与苏州某企业的无人机物流模拟调度项目，实现 “足不出校，接触产业一线”；三是教学反馈实时化—— 企业专家可通过虚拟教研室实时查看学生实训情况，在线点评指导，及时纠正操作误区，让教学与产业需求的衔接更紧密。

“虚拟教研室就像一个‘云端产教融合平台’，把分散的高校资源、企业资源串联起来，让优质教学资源流动起来，让校企协同教学更便捷。” 连云港职业技术学院负责虚拟教研室建设的教师介绍，未来教研室还将接入更多企业的真实项目案例，推动 “虚拟实训” 与 “真实岗位” 的无缝衔接，进一步提升人才培养质量。

四、呼应国家战略，江苏探索为低空经济 “人才培育立标杆”

从国家战略层面来看，江苏此次研讨会与虚拟教研室建设，正是对 “十五五” 规划建议中 “培育低空经济战略性新兴产业集群” 的深度响应。正如前文强调，低空经济的高质量发展需要 “技术创新、产业链协同、人才支撑” 三驾马车，而人才支撑的核心在于 “建立适配产业需求的人才培育体系”—— 湖北通过劳动竞赛实现 “实战练兵”，江苏则通过 “产教融合标准化 + 虚拟教研数字化”，构建 “体系化、规范化、数字化” 的人才培育新模式，两者虽路径不同，但共同指向 “为低空经济产业培育高素质人才” 的核心目标，形成 “实践与体系” 互补的全国性人才培育格局。

同时，江苏的探索也为其他省份提供了可借鉴的经验。当前，全国多地都在推进低空经济产教融合，但普遍面临 “标准缺失、资源分散、协同不足” 的问题，江苏此次制定产教联合体建设指南、搭建虚拟教研室，正是针对这些痛点提出的解决方案，其经验有望在全国范围内推广，推动低空经济人才培育从 “地方探索” 上升为 “行业规范”。

五、从江苏探索看未来：低空经济人才培育 “标准化 + 数字化” 成新方向

江苏此次研讨会与虚拟教研室建设，与湖北的劳动竞赛共同表明，中国低空经济人才培育已进入 “从零散探索到系统构建” 的新阶段。未来，“标准化” 与 “数字化” 将成为人才培育的两大核心方向：一方面，通过制定产教联合体建设标准、人才培养质量标准，让人才培育有章可循、有据可依；另一方面，借助虚拟教研室、数字实训平台等数字化工具，打破资源壁垒，提升人才培育效率与质量。

从短期来看，江苏的无人机应用技术虚拟教研室将在年内完成首批跨校协同教学试点，《低空经济市域产教联合体建设指南》也将在征求意见后正式发布，为省内低空经济产教融合提供标准指引；从长期来看，随着标准的落地与虚拟教研室的推广，江苏有望形成 “校企深度协同、人才供需匹配、产业支撑有力” 的低空经济人才培育生态，为全国低空经济产业发展提供 “江苏经验”。

正如一位参会企业专家所言：“低空经济的竞争，最终是人才的竞争。江苏通过产教融合标准化与数字化探索，为产业培育‘用得上、留得住’的人才，这不仅是江苏低空经济发展的优势，也将成为中国低空经济在全球竞争中占据主动的关键支撑。”

从湖北的技能竞技到江苏的产教融合，从进博会的企业协同到国家战略的顶层设计，中国低空经济的发展正以 “多点突破、系统推进” 的态势，在技术创新、产业链构建、人才培育等领域持续发力。随着更多省份加入 “因地制宜探索、协同推进发展” 的行列，这一万亿级产业必将迎来高质量发展的黄金期，为中国经济注入新动能，为人们的生活创造更多 “无限可能”。