“到底哪些地方能飞？120米限高是绝对不能超吗？申请空域要找哪个部门？”不少飞手朋友在操作无人机时，总被空域问题绕得晕头转向——明明查了规则，却还是怕“踩红线”；想申请飞行，又不知从何下手。别慌，今天咱们抛开复杂术语，用最直白的方式把无人机空域那些事儿讲清楚。

哪些空域属于管制空域

绝对不能飞？

按照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，以下空域划设为管制空域，未经空中交通管理机构批准，严禁飞行：

1. 真高120米以上空域：这是对大多数无人机的高度限制，真高超过120米，就进入管制范围，民航客机等其他航空器活动更频繁，防止碰撞风险 。

2. 机场以及周边一定范围的区域：以机场为中心，跑道中心线两侧各10公里，跑道两端外20公里区域（具体以当地公告为准），飞机起降阶段对净空要求极高，无人机闯入可能导致航空事故。

3. 国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域：出于国家安全和边境管理考虑，限制无人机飞行，避免引发涉外问题。

4. 军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域：防止无人机窥探军事机密、干扰正常监管秩序。

5. 重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域：这些区域关乎国计民生和公共安全，一旦无人机引发事故，后果不堪设想。

6. 发电厂、变电站、加油（气）站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区：保障公共基础设施稳定运行，避免无人机干扰或破坏。

7. 射电天文台、卫星测控（导航）站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域：防止无人机电磁干扰，影响设施正常工作。

8. 重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域：保护历史文化遗产，避免无人机碰撞破坏。

除了管制空域，

其他空域都能随便飞吗？

并非如此。管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域 。在适飞空域飞行，虽然无需向空中交通管理机构申请，但也有规则：

1. 高度限制：微型无人机限高真高50米，轻型、小型无人机限高真高120米。比如在100米高楼顶飞行，微型无人机距楼顶高度需小于50米。

2. 特殊情形需申请：通过通信基站或者互联网进行无人机中继飞行、运载危险品或者投放物品（常规农用无人驾驶航空器作业飞行除外）、飞越集会人群上空、在移动的交通工具上操控无人机、实施分布式操作或者集群等情形，仍需向空中交通管理机构提出飞行活动申请。

3. 遵守地方规定：部分地方政府可能对适飞空域有额外限制或管理要求，比如某些城市规定不得在人员密集区域飞行，飞行前要了解当地政策。

如何查询

所在区域是管制空域还是适飞空域？

1. 民航局UOM综合管理平台：注册登录后，点击运行管理，选择空域信息查询。地图中蓝色区域为适飞区域（真高120米以下），其他区域是需要申请空域的管制区域。该系统能提供全国管制空域实时数据，还可在线申请飞行计划。

2. “哪能飞”APP：标注机场、军事区、景区等常见禁飞范围，使用大疆无人机时，飞行软件会实时弹窗警示禁飞和限飞区域。

想在管制空域飞行，

如何申请手续？

1. 申请平台：通过“中国民航局无人驾驶航空器空管信息服务系统（UTMISS）”或“UOM系统”提交申请。

2. 申请时间：至少提前1日12时前提交申请，紧急任务可缩短时限。

3. 申请材料：如实准确填写《无人驾驶航空器飞行活动审批表》，提交公司营业执照（若为商业飞行）、航空器型号、飞行人员执照（操控小型、中型、大型无人机需持证）、飞行服务合同（若涉及商业服务）等相关资质证明。

4. 审批流程：申请提交后，由空中交通管理机构审核，获批后系统发放电子许可证，有效期最长1年。

对于商业飞行活动，UOM无法批复的，可进行战区空域批文的申请！

遵守无人机空域规则，既是对公共安全负责，也能保障自身合法飞行权益，大家飞行前务必做好功课。