我们都知道CAAC无人机执照考试需要先考理论再考实操，理论考不过不能考实操。为了助力广大考生备考，将持续连载民用无人驾驶航空器操控员理论合格证考试题库最新版练习题目，助力大家冲关！一定要持续关注哦。

1.可能需要处置的紧急情况不包括：

A飞控系统故障

B上行通讯链路故障

C控制站显示系统故障

2.无人机适航证书不可

A随飞机一起转让

B存放备查

C随无人机系统携带

3.无人机系统无线电资源的使用_____局方无线电管理部门的许可证。

A需要

B不需要

C一般情况下不需要

4.如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的无人机序号和注册信息，则

A手册可以作为该机飞行的参考指导

B手册只能用于一般学习用途

C手册可以部分作为该机飞行参考指导

5.活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是：

A电嘴挂油积炭

B滑油消耗量过大

C气缸头温度过高

6.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地，主要是因为

A可能使刹车装置失效

B可能导致滑跑时拖胎

C使机轮起转力矩增大而损坏

7.如观察到其他飞机的灯光是右红左绿时，应将该机判断为

A与自己相向飞行； 

B与自己顺向飞行；

C没有发生相撞的可能,

8.当给飞机加油时,为预防静电带来的危害应注意

A检查电瓶和点火电门是否关断

B油车是否接地

C将飞机.加油车和加油枪用连线接地

9.飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地，主要是

A使飞机用电设备接地

B防止放电起火

C防止加油时遭雷击

10.可能需要处置的危机情况不包括：____

A动力装置故障

B任务设备故障

C舵面故障

11.可能需要执行的应急程序不包括：____

A动力装置重启操作

B备份系统切换操作

C导航系统重启操作

12.经验表明无人机每飞行____小时或者更少就需要某种类型的预防性维护，至少每______小时进行较小的维护。

A 20，50

B 25，40

C 30，60

13.无人机注册证书颁发给飞机所有者作为注册证明。应该

A随时随机携带

B存放备查

C作为售出证明

14.无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或______进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。

A局方认证修理站

B经验丰富的无人机飞行员

C经验丰富的有人机飞行员

15.如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考________《无人机飞行手册》。

A由局方批准后可以替代

B不可替代

C一般情况下可以替代

16.无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》___。

A需经局方批准

B不需局方批准

C特殊飞行器需局方批准

17.无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》___。

A可以替代《无人机飞行手册》

B一般情况下可以替代《无人机飞行手册》

C不能替代《无人机飞行手册》

18.无人机飞行前，无人机飞行员

A按照随机《无人机飞行手册》指导飞行

B按照积累的经验指导飞行

C重点参考《无人机所有者/信息手册》

19.无人机飞行手册中规定的过载表明

A飞行中允许的 大过载

B起飞时允许的 大过载

C着陆时允许的 大过载

20.无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应

A加大油门迅速脱离

B以 大上升率增大高度

C适当减小飞行速度

21.在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力

A增大

B减小

C不变

22.计算无人机装载重量和重心的方法不包括：_____。

A计算法

B坐标法

C查表法

23.当给大型无人机加油时，为预防静电带来的危害应注意

A检查电瓶和点火电门是否关断

B油车是否接地

C将飞机、加油车和加油枪用连线接地

24.起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态

A小桨叶角及低转速

B大桨叶角及高转速

C小桨叶角及高转速

25.活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中

A长时间爬升

B巡航

C下降

26.活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是：

A电嘴挂油积炭

B滑油消耗量过大

C气缸头温度过高

27.对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是：

A进气压力表

B转速表

C燃油流量表

28.谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责

A签派

B机长

C运行人

29.飞机过载和载荷因数是同一概念

A是

B不是

C不确定

30.关于粗猛着陆描述正确的是：

A粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快

B不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定

C粗猛着陆时前轮先接地

31.无人机的注册所有者或运营人应将永久邮寄地址的变更、无人机的销售和______等事项通知局方注册处

A试验试飞

B无人机注册证书丢失

C无人机维修

32.无人机的检查应当遵循。

A制造商的 新维护手册

B随机附带维护手册

C无人机飞行员经验

33.无人机年度检查不可由（   ）进行。

A飞机制造商

B认证的检查授权人员

C无人机飞行员

34.无人机年度检查，要求。

A至少一年一次

B两年一次

C视无人机状态确定

35.民用无人机系统要求至少______检查一次。

A半年

B一年

C两年

36.下列说法正确的是

A飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字

B除非具有局方委任的监察员或考试员资格，否则飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照.合格证. 等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字

C当存在特殊的情况或条件限制时，在获得特别授权和批准后，飞行教员可以为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字

37.对飞行教员合格证申请人的知识要求为

A教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员.驾驶员机长合格证要求的航空知识，及所申请飞行教员合格证等级要求的航空知识

B教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员.商用和航线驾驶员执照要求的航空知识，及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识

C教学原理，所申请飞行教员执照航空器类别的私用.商用和航线驾驶员执照要求的航空知识

38.每个飞行教员必须将CCA61部要求的记录保存

A一年

B三年

C五年

39.飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容为

A由该教员在飞行经历记录本或者在学生驾驶员执照上签字而被授予单飞权利的每个人的姓名，包括每次签字的日期以及所涉及的航空器型号

B教学的内容.课时﹑日期和航空器型号

C由该教员签字推荐参加理论考试或者实践考试的每个人的姓名，包括考试的种类.日期和考试结果

40.飞行教员应当在接受其飞行或地面教学的每个人的飞行经历记录本上签字，并注明

A教学的内容.课时和日期

B教学的内容.日期和机型

C教学的内容.课时﹑日期和机型

41.学生驾驶员单飞前必须达到的要求是：①通过由授权教员推荐的理论考试 ②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练 ③经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序

A②③

B①②③

C①③

42.由授权教员签字批准单飞的学员，单飞训练时间在飞行记录本上为

A单飞时间

B机长时间

C副驾驶时间

43.学员单飞前必须达到的要求是：①通过由授权教员推荐的理论考试；②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练；③经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序

A②③

B①②③

C①③

44.由授权教员为学员提供的带飞训练，学员飞行经历记录本上应体现为

A副驾驶时间

B带飞时间

C机长时间

45.近程无人机活动半径在

A 小于15km

B 15~50km

C 200~800km

46.超近程无人机活动半径在___以内。

A 15km

B 15~50km

C 50~200km

47.中程无人机活动半径为___。

A 50~200km

B 200~800km

C >800km

48.超低空无人机任务高度一般在___之间

A 0~100m

B 100~1000m

C 0~50m

49.无人机系统飞行器平台主要使用的是___空气的动力驱动的航空器。

A轻于

B重于

C等于

50.____航空器平台结构通常包括机翼机身尾翼和起落架等。

A单旋翼

B多旋翼

C固定翼

51.Ⅰ类无人机是指

A空机质量小于等于1.5千克的无人机

B质量小于1.5千克的无人机

C质量小于等于1.5千克的无人机

52.III类无人机是指

A质量大于等于4千克，但小于15千克的无人机

B质量大于4千克，但小于等于15千克的无人机

C空机质量大于4千克，但小于等于15千克的无人机

53.XII类无人机是指

A空机质量大于5，700千克的无人机

B质量大于5，700千克的无人机

C空机质量大于等于5，700千克的无人机

54.不属于无人机系统的是

A飞行器平台

B飞行员

C导航飞控系统

55.不属于无人机机型的是

A塞纳斯

B侦察兵

C捕食者

56.无人机的英文缩写是

A UVS

B UA.S

C UA.V

57.民用无人机的空机重量包含

A不包含载荷的无人机重量

B不包含载荷、电池和燃料的无人机重量

C不包含载荷、燃料的无人机重量

58.空域通常划分为①机场飞行空域②航路航线③空中禁区空中限制区和空中危险区。

A①②

B①③

C①②③

59.空域是航空器运行的环境，也是宝贵的国家资源。国务院中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作，目前正在推进空域管理改革，预计划分三类空域，为____。

A管制空域、监视空域和报告空域

B管制空域、非管制空域和报告空域

C管制空域、非管制空域和特殊空域

60.机场标高指着陆区____的标高。

A高点

B低点

C平均海拔

61.空域管理的具体办法由______制定

A民用航空局

B中央军事委员会

C国务院和中央军事委员会

62.在一个划定的管制空域内，由______负责该空域内的航空器的空中交通管制

A军航或民航的一个空中交通管制单位

B军航和民航的各一个空中交通管制单位

C军航的一个空中交通管制单位

63.空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有

A飞行情报服务

B机场保障服务

C导航服务

64.申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向空中交通管制部门提出申请,并通知有关单位

A 15时前

B 16时前

C 17时前

65.执行紧急救护抢险救灾或者其它紧急任务，飞行计划申请迟应在飞行前____提出。

A 30分钟

B 1小时

C 2小时

66.在广阔水域上空进行各种渔业飞行的低天气标准

A云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里

B云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里

C云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里

67.下面哪个单位领导全国的飞行管制工作

A国务院

B民航局

C国务院﹑中央军委空中交通管制委员会

68.在融合空域运行的XII无人机机长，应至少持有

A航线运输执照

B商照

C商照和仪表等级

69.为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开：

A防撞灯

B着陆灯

C航行灯

70.学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上，有授权教员的签字，证明其在单飞日期之前____天内接受了所飞型号航空器的训练

A 90

B 60

C 30

71.依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和

A公司标志

B登记标志

C机型标志

72.下列航空法律法规中级别高的是

A《中华人民共和国飞行基本规则》

B《中华人民共和国民用航空法》

C《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》

73.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间 早不得早于日出前?

A 10分钟

B 15分钟

C 20分钟

74.执行昼间专业任务的航空器，在平原丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间早不得早于日出前？

A 15分钟

B 20分钟

C 30分钟

75.旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外,1～10米的高度上以——飞移,

A10公里/小时

B15公里/小时

C20公里/小时

76.航空器与ATC进行第一次无线电联络时,应当首先呼叫：

A所需联系的ATC的名称

B航空器的注册号

C航空器的机型

77.训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间?

A飞行中

B地面上、飞行模拟机或飞行训练器上

C飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上

78.《中华人民共和国民用航空法》自______起施行

A 1996年1月1日

B 1996年3月1日

C 1997年1月1日

79.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件，该文件由____签署

A驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

B驻机场航空单位或者航空公司的负责人

C驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

80.关于“飞行管理”不正确的是

A在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制

B通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区

C民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

81.农业作业飞行的低天气标准,平原地区是

A云高不低于100米,能见度不小于3公里

B云高不低于150米,能见度不小于5公里

C云高不低于200米,能见度不小于5公里

82.民用航空器在管制空域内飞行

A可以自由飞行

B可以按VF自由飞行

C必须取得空中交通管制单位的许可

83.在什么条件下飞行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字，批准其单飞?

A亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞

B亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞

C亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞同时需得到检查教员的认可和批准

84.在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空

A指定的航路必需飞越城市上空时

B能见地标的目视飞行时

C夜间飞行时

85.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的

A必须经相关管制单位批准

B必须经中国人民解放军空军批准

C必须经中国民用航空总局空中交通管理局批

86.我国民航飞行使用的时间为：

A当地的地方时

B北京时

C世界协调时

87.下列情况下，无人机系统驾驶员由局方实施管理

A在融合空域运行的III无人机

B在融合空域运行的XI无人机

C在隔离空域内超视距运行的无人机、

88.飞行时间的含义是指

A从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间

B自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间

C从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间

89.高空飞行,按照飞行高度区分为

A 4500米 含)至9000米    含)

B 8000米 含)至12000米   含)

C 6000米 含)至12000米   含)

90.无人机驾驶员在执行飞行任务时，应当随身携带

A飞行记录本

B飞机适航证书

C驾驶员执照或合格证

91.在融合空域3，000米以上运行的XI无人机驾驶员，应至少持有飞机或直升机等级的

A航线运输执照

B私照

C商照

92.飞行的组织与实施包括

A飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段、

B飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段

C飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段

93.飞行教员合格证申请人必须年满

A 18周岁

B 20周岁

C 21周岁

94.飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞

A航图网格 低飞行高度

B低飞行安全高度

C低飞行高度

95.参加理论考试或实践考试的申请人在参加考试前

A应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明

B应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明。

C以上二者缺一不可

96.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先

A得到机长的允许

B取得机组的一致同意

C取得空中交通管制单位的许可

97.在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从__的指令。

A管制员

B机务人员

C机长

98.民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证由哪个部门颁发

A民航局下属司（局）

B中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国A.OPA.）

C地区管理局

99.民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由哪个部门颁发

A民航局下属司（局）

B中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA.）

C地区管理局

100.《中国民用航空法》中“飞行人员”是指

A在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行.通信等设备的人员

B机组

C机长和副驾驶

101.《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的

A空勤人员

B空勤人员和地面人员

C飞行人员和地面人员

102.民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理

A发动机.螺旋桨和航空器上的设备

B航空器.发动机.螺旋桨

C航空器.发动机

103.民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理

A设计.制造

B.使用和维修

C设计.制造.使用和维修

104.关于“民用航空器国籍”正确的是

A民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行

B民用航空器只能具有一国国籍

C自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍

105.《中国民用航空法》的颁布目的 ①为了维护国家的领空主权和民用航空权利 ②保障民用航空活动安全和有秩序地进行 ③保护民用航空活动当事人各方的合法权益 ④促进民用航空事业的发展

A ③④

B ①②

C ①②③④

106.颁发国内三个层次航空法规的部门分别是 ①全国人大或全国人大常委会②国务院.中央军委 ③民航局④ 民航地区管理局

A ①②③ 

B ①②④

C ③④

107.民用航空器必须具有民航局颁发的________方可飞行

A适航证

B经营许可证

C机场使用许可证

108.任何单位或者个人未取得________，均不得生产民用航空器

A适航证

B生产许可证

C型号合格证

109.任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航局申请

A适航证

B生产许可证

C型号合格证

110.民用航空器的适航管理由________负责

A民航局

B航空器的注册号

C中央军委

111.关于民用航空器使用禁区的规定是

A绝对不得飞入

B符合目视气象条件方可飞入

C按照国家规定经批准后方可飞入

112.在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由________制定

A民用航空局和中央军委

B中央军委

C国务院和中央军委

113.飞机的 大起飞重量指

A飞机离地时的重量

B飞机开始滑行时的重量

C飞机开始起飞滑跑时的重量

114.CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方（授权方）拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为

A一年

B半年

C视其违规的情节轻重而定

115.我国管制空域包括A\B\C\D四类空中交通服务空域。每一个空域都是一划定范围的三维空间，其中______ 空域是中、低空管制空域，为6000m（含）以下至 低高度层以上空间。

A A类

B B类

C C类

116.关于通用航空的说法正确的是 ①应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救灾飞行除外。 ②应当采取有效措施，保证飞行安全。 ③保护环境和生态平衡，防止对环境.居民.作物或者牲畜等造成损害。

④应当投保地面第三人责任险。

A ①②③

B ①②③④

C ①②④

117.关于民用航空器使用禁区的规定是

A绝对不得飞入

B符合目视气象条件方可飞入

C按照国家规定经批准后方可飞入

118.平流层飞行,按照飞行高度区分为

A.12000米 不含)以上

B.9000米 含)以上

C12000米 含)以上

119.中空飞行,按照飞行高度区分为

A 100米 含)至4500米    含)

B 1000米 含)至5400米    含)

C 1000米 含)至6000米    不含)

120.新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从______实施

A 2001年8月1日零时起施行

B 2001年6月1日零时起施行

C 2001年10月1日零时起施行

121.飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的，由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分情节严重的，依法给予吊扣执照或合格证______的处罚，或者责令停飞______

A半年，一至三个月、

B一至三个月，半年

C一至六个月，一至三个月

122.飞行高度层应当根据______配备

A航线或航路走向.航空器性能.飞行区域以及航线的地形.天气和飞行情况等

B飞行任务的性质.航空器等级.飞行区域以及航线的地形.天气和飞行情况等

C飞行任务的性质.航空器性能.飞行区域以及航线的地形.天气和飞行情况等

123.飞行高度层应当根据______计算

A标准大气压条件下平均平面

B标准大气压条件下假定海平面

C实际大气压条件下假定海平面

124.在飞行任务书中，应当明确

A飞行任务.起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的 低气象条件以及其他有关事项

B飞行任务.机组成员﹑起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的 低气象条件以及其他有关事项

C飞行任务.起飞时间.航线.允许机长飞行的 低气象条件以及其他有关事项

125.航空器使用航路和航线，应当经______同意

A负责该航路和航线的飞行管制部门

B.空中交通管理局下属的区域管制部门

C中国人民解放军空军

126.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域， 并且保持在规定的空域和高度范围内飞行

A航线（航向）、高度、次序和进出点

B航线（航向）、高度、次序

C航线（航向）、高度

127.航空器飞离机场加入航路.航线和脱离航路.航线飞向机场，应当______规定的航线和高度上升或者下降

A.按照该机场使用细则

B.公布的进离场程序

C按照该机场使用细则或者进离场程序

128.机场的起落航线通常为______航线，起落航线的飞行高度，通常为______

A左 300米至600米

B右 300米至500米

C左 300米至500米

129.旋翼机可以用______的飞行代替滑行

A 1米至5米高度

B 1米至10米高度

C 1米至15米高度

130.飞行申请的内容包括

A.任务性质.航空器型别.装载情况.飞行范围.起止时间.飞行高度和飞行条件

B.任务性质.航空器型别.飞行范围.起止时间.飞行高度和飞行条件

C任务性质.航空器型别.装载情况.起止时间.飞行高度和飞行条件

131..获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行

A.必须经相关管制单位批准

B必须经中国人民解放军空军批准

C必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准

132.在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为

A飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区

B.飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区

C航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区

133.中华人民共和国境内的飞行管制

A由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

B.由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

C由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

134.在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其人员的安全

A应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置

B应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置

C有权对航空器进行处置

135.谁对机组成员遵守飞行基本规则负责

A航空单位负责人

B机长

C民航局及其地区管理局

136.下列说法中，哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必要的

A具备无人机应急处理程序方面的技术

B在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时

C在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时

137.民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径______米，相对高度低于______米的区域内

A 120 500

B 500 120

C 100 50

138.民用无人驾驶航空器系统视距内驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间

A 56

B 44

C 100

139.民用无人驾驶航空器系统 超视距驾驶员 合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间

A 56

B 44

C 100

140.从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是

A飞行人员相应的执照或合格证

B飞行记录薄

C民用航空器适航证书

141.下列哪类无人机不需要安装电子围栏

A一般区域以下运行的 Ⅰ, Ⅱ,Ⅴ类无人机

B Ⅲ,Ⅳ,Ⅵ,Ⅶ类无人机

C重点区域和机场净空区运行的Ⅱ，Ⅴ类无人机

142.用于记录，回放和分析飞行过程的飞行数据记录系统，数据信息至少保存

A一个月

B三个月

C六个月

143.无人机云系统是指轻小型民用无人机运行动态数据库系统,用于向无人机用户提供：①航行服务②气象服务③，对民用无人机运行数据（包括运营信息、位置、 高度和速度等）进行实时监测。

A ①②

B ②③

C ①②③

144.无人机系统的超视距驾驶员是指

A是指在系统运行时间内负责整 个无人机系统运行和安全的驾驶员

B由运营人指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人机的人

C是指从事或拟从事航空器运营的个人、组 织或企业

145.对于民用无人机试验飞行，以下正确的是

A禁止无人机在未获得特殊批准下试验飞行

B试验飞行可经批准于人口稠密区、集镇或居住区的上空或者任何露天公众集会上空进行

C应在空中交通不繁忙的开阔水面或人口稀少区域上空实施

146.视距外运行使用自主模式的无人机。出现无人机失控的情况，机长应该执行相应的预案，包括：①无人机应急回收程序；②对于接入无人机云的用户，应在系统内上报相关情况；③对于未接入无人机云的用户，联系相关空管服务部门的程序，上报遵照以上程序的相关责任人名单

A ①②③

B ②③

C ①③

147.民用无人机用于农林喷洒作业时，以下哪些人员要求其持有民用无人机驾驶员合格证并具有相应等级：

①作业负责人；②独立喷洒作业人员；③作业高度在15米以上的作业人员

A ①②③

B ②③

C ②

148.对于无人机植保作业，运营人指定的一个或多个作业负责人有何要求：

A持有民用无人机驾驶员合格证并具有相应等级

B接受了相应理论知识及飞行技能的培训或具备相应的经验，并向局方或局方授权部门展示了其能力

C.以上都有

149.CCAR61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方（授权方）撤销相应的执照等级，责令当事人立即停止飞行运行并交回其已取得的执照或合格证，（ ）年内不得申请按照CCAR61颁发的执照、合格证或等级以及考试。

A一

B三

C视其违规的情节轻重而定

150.在人口稠密区上空进行农林喷洒作业飞行应当符合：①取得作业飞行区域的政府部门的书面准；②向对作业区域有管辖权的地方飞行标准部门递交完整的作业飞行计划并取得批准； ③通过有效的方式向公众发出作业通知

A①②

B.②③

C.①②③

151.对于接入无人机云系统的用户，须①向相关部门了解限制区域的划设情况，包括机场障碍物控制面、飞行禁区②机身需有明确的标识，注明该无人机的型号、所有者、联系方式③运行前需要提前向管制部门提出申请，并提供有效监视手段④按照CCAR-91部的要求，进行合格审定

A①②③

B①③④

C①②③④

152.伪造、复制或篡改执照或合格证的行为，局方或授权方可视其情节轻重，给予警告、暂扣执照或合格证

（   ）或吊销执照或合格证的处罚

A.1到6个月

B1到3个月

C3到6个月

153.《一般运行和飞行规则》的颁布目的是：①为了维护国家领空主权；②为了规范民用航空器的运行；③ 保证飞行的正常与安全

A①②③

B①②

C.②③

154.监视系统获取民用无人机运行信息的方式包括：

A主动反馈系统，是指运营人主动将航空器的运行信息发送给监视系统。

B.被动反馈系统,是指航空器被雷达、ADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统，该反馈信息不经过运营人。

C两者都有

155.电子围栏，是指在特定地区周围划设的为保障特定地区安全的电子隔离装置，其功能包括：①阻挡即将侵入该地区的航空器；②阻挡即将离开该地区的航空器；③报警功能

A①②③

B①③

C①②

156.电子围栏，是指在特定地区周围划设的为保障特定地区安全的电子隔离装置，其功能包括：①阻挡即将侵入该地区的航空器；②阻挡即将离开地区的航空器；③报警功能；

A 123

B 12

C 13

157.无人机____是指根据无人机需要完成的任务无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。

A航迹规划

B任务规划

C飞行规划

158.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息，综合考虑无人机的性能到达时间耗能威胁以及飞行区域等约束条件，为无人机规划出一条或多条自______的____，保证无人机高效圆满地完成飞行任务，并安全返回基地。

A起点到终点， 最短路径

B起飞点到着陆点，最佳路径

C出发点到目标点，最优或次优航迹

159.无人机任务规划是实现____的有效途径，它在很大程度上决定了无人机执行任务的效率。

A自主导航与飞行控制

B飞行任务与载荷匹配

C航迹规划与自主导航

160.无人机任务规划需要实现的功能包括：____

A自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能

B任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能

C自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能

161.无人机任务规划需要考虑的因素有：____，______，无人机物理限制，实时性要求

A飞行环境限制，飞行任务要求

B飞行任务范围，飞行安全限制

C飞行安全限制，飞行任务要求

162.无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：____， 小航迹段长度， 低安全飞行高度。

A大转弯半径， 小俯仰角

B小转弯半径， 小俯仰角

C小转弯半径， 大俯仰角

163.动力系统工作恒定的情况下____限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的 大角度。

A小转弯半径

B大俯仰角

C大转弯半径

164.无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等，需满足如下要求：____。

A航迹距离约束，固定的目标进入方向

B执行任务时间，进入目标位置

C返航时间，接近目标的飞行姿态

165.从实施时间上划分，任务规划可以分为____。

A航迹规划和任务分配规划

B航迹规划和数据链路规划

C预先规划和实时规划

166.就任务规划系统具备的功能而言，任务规划可包含航迹规划任务分配规划数据链路规划和系统保障与应急预案规划等，其中____是任务规划的主体和核心。

A航迹规划

B任务分配规划

C数据链路规划

167.____是在无人机执行任务前，由地面控制站制定的，主要是综合任务要求地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划，其特点是约束和飞行环境给定，规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求______飞行航迹。

A实时规划，航程最短

B预先规划，全局最优

C航迹规划，航时最短

168.____是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁航程约束等多种条件，采用______生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。

A预先规划， 优航迹规划算法

B航迹规划， 短航迹规划算法

C实时规划，快速航迹规划算法

169.任务规划由____等组成。

A任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价

B任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价

C任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价

170.任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示，辅助操作人员进行____。

A载荷规划、通信规划和目标分配

B链路规划、返航规划和载荷分配

C任务规划、返航规划和载荷分配

171.____包括携带的传感器类型摄像机类型和专用任务设备类型等，规划设备工作时间及工作模式，同时需要考虑气象情况对设备的影响程度。

A任务规划

B载荷规划

C任务分配

172.） ____包括在执行任务的过程中，需要根据环境情况的变化制定一些通信任务，调整与任务控制站之间的通信方式等。

A链路规划

B目标分配

C通信规划

173.____主要指执行任务过程中实现动作的时间点方式和方法，设定机会航点的时间节点飞行高度航速飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态与模式，当无人机到达该航点时实施航拍盘旋等飞行任务。

A任务分配

B载荷规划

C目标分配

174.航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人机飞行的________对航迹进行优化处理，制定出适合无人机飞行的航迹。

A大转弯半径和 小俯仰角

B小转弯半径和 大俯仰角

C大转弯半径和 大俯仰角

175.无人机航迹规划需要综合应用____，以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定 优或次优路径。

A导航技术、地理信息技术以及远程感知技术

B飞控技术、导航技术以及地理信息技术

C导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术

176.航迹规划需要充分考虑____的选取标绘，航线预先规划以及在线调整时机。

A飞行航迹

B地理位置

C电子地图

177.____在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置画出飞行航迹标识规划点以及显示规划航迹等。

A电子地图

B地理位置

C飞行航迹

178.地面站电子地图显示的信息分为三个方面:一是____二是______三是其他辅助信息，如图元标注。

A无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息

B无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息

C无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息

179.____是完成任务的一项重要的辅助性工作，细致规范的______将大幅度提高飞行安全性和任务完成质量。

A场地标注、场地标注

B图元标注、图元标注

C警示标注、警示标注

180.图元标注主要包括以下三方面信息____：

A坐标标注、航向标注、载荷任务标注

B场地标注、警示标注、任务区域标注

C航程标注、航时标注、任务类型标注

181.____主要包括起飞场地标注着陆场地标注应急场地标注，为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。

A场地标注

B任务区域标注

C警示标注

182.____主要用于飞行区域内重点目标的标注，如建筑物禁飞区人口密集区等易影响飞行安全的区域

A场地标注

B任务区域标注

C警示标注

183.____无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围侦察监测对象等。

A场地标注

B任务区域标注

C警示标注

184.由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差，需要在使用前对地图进行____。

A标注

B更新

C校准

185.校准地图时选取的校准点____。

A不能在同一直线上

B不能在同一纬度上

C不能在同一经度上

186.____即根据既定任务，结合环境限制与飞行约束条件，从整体上制定 优参考路径并装订特殊任务。[1 分]

A在线规划

B飞行中重规划

C飞行前预规划

187.____即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形气象变化未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。

A在线规划

B飞行中重规划

C飞行前预规划

188.____的内容包括出发地点途经地点目的地点的位置信息飞行高度速度和需要到达的时间段。

A航线规划

B航迹规划

C任务规划

189.____应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成管理功能。

A航线规划

B航迹规划

C任务规划

190.任务规划时还要考虑____，即应急航线。

A紧急迫降措施

B安全返航措施

C异常应急措施

191.应急航线的主要目的是确保飞机安全返航，规划一条安全返航通道和______，以及____。

A安全着陆点，安全着陆策略

B应急迫降点，航线转移策略

C应急迫降点，安全返航策略

192.____是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。

A安全着陆策略

B航线转移策略

C安全返航策略

193._____是指综合考虑无人机系统本身的约束条件、目标任务需求和应急情况想定，合理设置地面站与无人机的配比关系，科学部署工作地域内的各种无人机地面站，制定突发情况下的无人机工作方案。

A系统保障与维护预案规划

B系统保障与安全措施规划

C系统保障与应急预案规划

194.地图校准时，在命令下拉菜单中选取______定位点作为校准点，并在对话框左侧输入这些定位点的实际地理位置信息。

A 2个

B 3个

C 4个

195.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将____，阻力将___。

A增大、减小

B增大、增大

C减小、减小

196.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将

A增大

B减小

C不变

197.相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的

A一倍

B二倍

C四倍

198.通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的：

A升力、空速、阻力

B升力、空速、阻力、重量

C升力、拉力、阻力

199.放全襟翼下降，无人机能以

A较大的下降角，较小的速度下降

B较小的下降角，较大的速度下降

C较大的下降角，较大的速度下降

200.无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕

A横轴运动

B纵轴运动

C立轴运动

201.无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕

A横轴运动 

B纵轴运动

C立轴运动

202.无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕

A横轴运动

B纵轴运动

C立轴运动

203.舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机

A右翼升力大于左翼升力

B左翼升力大于右翼升力

C左翼升力等于右翼升力

204.舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角

A增大

B减小

C先减小后增大

205.舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角

A增大 

B减小

C先增大后减小

206.飞机的下滑角是

A升力与阻力的夹角

B飞行轨迹与水平面的夹角

C阻力与重力的夹角

207.使飞机获得 大下滑距离的速度是

A大下滑速度

B失速速度

C下滑有利速度

208.下滑有利速度使

A飞机下滑阻力最小

B飞机下滑角最大

C飞机下滑升力最大

209.用下滑有利速度下滑，飞机的

A升阻比最大

B升力最大

C下滑角最大

210.在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：

A空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

B空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

C空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度

211.关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是：

A上下翼面的弯度相同

B机翼上表面的弯度小于下表面的弯度

C机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

212.空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：

A增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

B增大迎角，以保持升力不变

C减小迎角，以保持阻力不变

213.根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于

A机翼上下表面的正压强

B机翼下表面的负压和上表面的正压

C机翼下表面的正压和上表面的负压

214.飞机转弯的向心力是

A飞机的拉力

B方向舵上产生的气动力

C飞机升力的水平分力

215.仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现

A右侧滑

B左侧滑

C无侧滑

216.偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是

A内侧机翼阻力大

B外侧机翼阻力大

C相等

217.偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应

A向左偏转方向舵

B向右偏转方向舵

C向右压杆

218.偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应

A向左偏转方向舵

B向右偏转方向舵

C向左压杆

219.飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是

A转弯外侧阻力比内侧的大

B转弯外侧升力比内侧的大

C转弯外侧阻力比内侧的小

220.飞机坡度增大，升力的垂直分量

A增大

B减小

C保持不变

221.飞机坡度增大，升力的水平分量

A增大

B减小

C保持不变

222.载荷因子是

A飞机拉力与阻力的比值

B飞机升力与阻力的比值

C飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值

223.飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是

A保持升力垂直分量不变

B用以使机头沿转弯方向转动

C保持升力水平分量不变

224.转弯时，为保持高度和空速，应

A增大迎角和油门

B增大迎角、减小拉力

C减小迎角、增大拉力

225.无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时

A拉杆飞机转入下降

B推油门飞机转入下降

C推杆飞机转入下降

226.飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。

A减小

B保持不变，因为临界迎角不变

C增大

227.飞机失速的原因是

A飞机速度太小

B飞机速度太大

C飞机迎角超过临界迎角

228.如飞机出现失速，飞行员应

A立即蹬舵

B立即推杆到底

C立即拉杆

229.飞机发生螺旋现象的原因是

A飞行员方向舵操纵不当

B飞行员压杆过多

C飞机失速后机翼自转

230.飞机发生螺旋后， 常规的制止方法是

A立即推杆到底改出失速

B立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转

C立即加大油门增速

231.从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机

A向下低头

B向左滚转

C向上抬头

232.飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是

A升力增大、阻力减小

B升力减小、阻力增大

C升力增大、阻力增大

233.飞机着陆进入地面效应区时，将

A出现短暂的机头上仰变化

B经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力

C需要增大迎角以保持相同的升力系数

234.具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有

A回到原平衡状态的趋势

B继续偏离原平衡状态的趋势

C保持偏离后的平衡状态

235.具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有

A回到原平衡状态的趋势

B继续偏离原平衡状态的趋势

C保持偏离后的平衡状态的趋势

236.飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若____，则飞机表现出正动安定性。

A飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态

B飞机振荡的振幅持续增大

C飞机振荡的振幅不增大也不减小

237.飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若____，则飞机表现出负动安定性。

A飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态

B飞机振荡的振幅持续增大

C飞机振荡的振幅不增大也不减小

238.飞机的纵向安定性有利于

A防止飞机绕立轴偏转过快

B防止飞机绕纵轴滚转过快

C防止飞机抬头过高或低头过低

239.飞机的压力中心是

A压力 低的点

B压力 高的点

C升力的着力点

240.飞机迎角增大，压力中心的位置会

A前移

B后移

C保持不变

241.飞机迎角减小，压力中心的位置会

A前移

B后移

C保持不变

242.常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。

A上仰

B下俯

C偏转

243.常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。

A上仰

B下俯

C偏转

244.重心靠前，飞机的纵向安定性

A变强

B减弱

C不受影响

245.重心靠后，飞机的纵向安定性

A变强

B减弱

C保持不变

246.飞机的横侧安定性有助于

A使机翼恢复到水平状态

B使飞机保持航向

C使飞机保持迎角

247.飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

A飘摆（荷兰滚）

B螺旋不稳定

C转弯困难

248.飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现

A飘摆（荷兰滚）

B螺旋不稳定现象

C失去纵向安定性

249.飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明

A飞机进入了飘摆（荷兰滚）

B飞机进入了失速

C飞机进入了螺旋

250.飞机的理论升限____实用升限。

A等于

B大于

C小于

251.飞机平飞遇垂直向上突风作用时

A阻力将增大

B升力将增大

C升力将减小

252.飞机以一定地速逆风起飞时

A滑跑距离将减小

B滑跑距离将增大

C滑跑距离将不变

253.国际标准大气的定义是什么?

A海平面附近常温常压下空气的密度

B对流层附近常温常压下空气的密度

C地表层附近常温常压下空气的密度

254.下列哪个是正确的?

A牛顿第三运动定律表明，要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量。

B牛顿第二运动定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。

C如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势。

255.不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了

A速度

B加速度

C重力加速度

256.一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团，接近一个低压区时

A会加速

B会减速

C速度不变

257.通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力

A增加

B减少

C不变

258.升力系数1.3和升力系数1.0

A前者产生更大升力

B后者产生更大升力

C产生升力相等

259.公式L=Wg

A适用于飞行器下滑过程

B适用于飞行器爬升过程

C都不适用

260.影响升力的因素

A飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度

B升力系数

C都是

261.对于下滑中的飞机来说，升力和重力关系，

A L=Wgcosɑ

B L=Wgsinɑ

C L=Wg

262.在机翼上，驻点处是

A空气与前缘相遇的地方

B空气与后缘相遇的地方

C都不正确

263.如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点

A稍稍向前缘的上表面移动

B稍稍向前缘的下表面移动

C不会移动

264.下列正确的选项是？

A了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的

B飞行器飞行时阻力是可以避免的

C每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力

265.下列错误的选项是？

A黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

B形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

C蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

266.当速度增加而诱导阻力减少时

A形阻减少了

B蒙皮摩阻减少了

C蒙皮摩阻增加了

267.在涡阻力等于其他阻力和的地方

A阻力达到 小值

B阻力达到极小值

C阻力达到极大值

268.下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角？

A低速飞行

B高速飞行

C都会

269.常规布局飞机失速时

A机翼向上的力和尾翼向下的力都降低

B机翼向上的力和尾翼向下的力都增加

C机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零

270.当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径

A不变

B减少

C增加

271.外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是

A外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正

B为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化

C在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要

272.下面说法错误的是

A滑翔状态，一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量

B在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下

C在爬升状态中，要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的

273.下列说法错误的是

A裕度越大，稳定性就越强。

B重心的移动不会改变静稳定裕度

C配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行

274.无人机的发射方式可归纳为手抛发射零长发射弹射发射起落架滑跑起飞母机空中发射容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。下列说法正确的是

A在地面发射时，无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射

B无人机安装在轨道式发射装置上，在压缩空气、橡筋或液压等弹射装置作用下起飞，无人机飞离发射装置后，在辅助发动机作用下完成飞行任务

C容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能。它有单室式和多室式两种类型

275.无人机的回收方式可归纳为伞降回收空中回收起落架轮式着陆拦阻网回收气垫着陆和垂直着陆等类型。

下列说法错误的是

A空中回收，在大飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构

B起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成较坚固，局部较脆弱

C用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一

276.关于伞降回收以下正确的是

A回收伞均由主伞、减速伞和阻力伞三级伞组成

B当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主执行，使无人机减速，降高及发动机停车

C无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞回收过程简单的描述

277.关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是

A用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一

B拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成

C能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤

278.关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是

A垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式

B部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收

C垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统

279.失速的直接原因是____

A低速飞行

B高速飞行

C迎角过大

280.____下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机

A俯冲状态

B爬升状态

C滑翔状态

281.固定翼常规无人机飞行主操纵面有

A副翼、升降舵、方向舵、调整片

B副翼、升降舵 或全动平尾)、方向舵

C副翼

282.固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有

A副翼、升降舵、方向舵、调整片

B缝翼、襟翼、调整片、全动平尾

C缝翼、襟翼、调整片

283.操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会

A迅速增大

B迅速减小

C缓慢增大

284.当无人机的迎角为临界迎角时

A飞行速度最大

B升力系数最大

C阻力最小

285.飞机的迎角是

A飞机纵轴与水平面的夹角

B飞机翼弦与水平面的夹角

C飞机翼弦与相对气流的夹角

286.飞机下降时，其迎角

A大于零

B小于零

C等于零

287.飞机上升时，其迎角

A大于零

B小于零

C等于零

288.保持匀速飞行时，阻力与推力

A相等

B阻力大于推力

C阻力小于推力

289.保持匀速上升时，升力与重力

A相等

B升力大于重力

C升力小于重力

290.流体的粘性与温度之间的关系是

A液体的粘性随温度的升高而增大

B气体的粘性随温度的升高而增大

C液体的粘性与温度无关

291.空气动力学概念中，空气的物理性质主要包括

A空气的粘性

B空气的压缩性

C空气的粘性和压缩性

292.下列不是影响空气粘性的因素是

A空气的流动位置

B气流的流速

C空气的粘性系数

293.气体的压力P密度ρ温度T三者之间的变化关系是（R为理想气体常数）

A T=PRρ

B P=Rρ/T

C P=RρT

294.在大气层内，大气密度

A在同温层内随高度增加保持不变

B随高度增加而增加

C随高度增加而减小

295.在大气层内，大气压强

A随高度增加而增加

B随高度增加而减小

C在同温层内随高度增加保持不变

296.空气的密度

A与压力成正比

B与压力成反比

C与压力无关

297.影响空气粘性力的主要因素是

A空气清洁度

B空气温度

C相对湿度

298.对于空气密度如下说法正确的是

A空气密度正比于压力和绝对温度

B空气密度正比于压力，反比于绝对温度

C空气密度反比于压力，正比于绝对温度

299.假设其他条件不变，空气湿度大

A空气密度大，起飞滑跑距离长

B空气密度小，起飞滑跑距离长

C空气密度大，起飞滑跑距离短

300.一定体积的容器中,空气压力

A与空气密度和空气温度乘积成正比

B与空气密度和空气温度乘积成反比

C与空气密度和空气绝对温度乘积成正比